西海岸码头工人劳资谈判暂停货物运输能否保持畅通
国际码头和仓库联盟（ILWU）与太平洋海事协会（PMA）暂停西海岸码头工人劳资谈判。尽管合同已到期，双方承诺保持货物运输。企业应关注谈判进展，多元化供应链，提前备货，并制定应急预案以应对潜在风险。谈判结果将影响西海岸港口运营及全球贸易稳定。
稳了美东海湾36港口六年长约落地工资涨自动化有保障供应链再添定心丸
美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口达成六年期劳资协议，确保工资上涨和自动化保障，为供应链带来稳定。国际码头工人协会与美国海事联盟的合作，在避免罢工风险的同时，也为港口现代化和未来发展奠定了基础。
美国海洋运输改革法即将生效重塑全球贸易新格局
美国《海洋运输改革法》即将生效，标志着美国海洋运输法规自1998年以来的首次重大变革。该法案旨在解决海运公司拒载、信息不透明等问题，赋予联邦海事委员会（FMC）更大的监管权力，促进航运市场公平竞争，最终惠及消费者，重塑全球贸易格局。
灵活应对海运挑战了解协商费率协议NRA的重要性
协商费率协议(NRA)是一份由美国联邦海事委员会监管的文件，确保海运费率在装船前得到记录和批准。它保护客户的商业机密，防止竞争对手获取运费信息。Flexport通过自动生成NRA来满足合规要求，并为客户提供便利的授权信选项以加快货物运输流程。
西海岸港口迎来曙光PMA与ILWU六年期协议终落定供应链稳定可期
太平洋海事协会（PMA）与国际码头与仓库工会（ILWU）就六年期合同草案达成一致，为西海岸港口带来稳定。协议的达成缓解了供应链中断的担忧，但自动化、基础设施和效率等长期挑战仍需应对。各方需持续合作，确保港口竞争力与贸易需求。
美国码头工人罢工倒计时劳资谈判重启自动化成最大障碍
美国码头工人协会与美国海事联盟重启劳资谈判，旨在避免因自动化争议引发的罢工。自动化是提高效率的关键，但也威胁工人就业。双方需寻求平衡，找到既能满足港口发展需求，又能保障工人利益的解决方案，以避免对供应链和经济造成重大影响。
东海岸港口六年无忧劳资协议保驾护航供应链稳定升级
国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）签署六年新合同，确保美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口劳工和平。协议包含历史性工资增长、自动化保护及福利待遇升级，消除了罢工风险，保障货物准时交付，降低运营成本，提升客户满意度，为企业带来稳定和发展机遇。
美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口达成六年新协议劳资和谐保障加薪与自动化
国际码头工人协会 (ILA) 与美国海事联盟 (USMX) 达成六年新协议，覆盖美国东海岸及墨西哥湾沿岸 36 个港口。协议包含创纪录的工资增长和自动化保护，避免了潜在的港口停摆危机，为劳资关系注入强心针，对美国供应链稳定和发展具有重要意义。
美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口迎来六年黄金期劳资协议保障增长与转型
美国东海岸及墨西哥湾沿岸36个港口迎来六年“黄金期”，国际码头工人协会与美国海事联盟签署新劳资协议，保障创纪录的工资增长与自动化保护，旨在提升港口竞争力、吸引投资、促进就业，并最终保障民生，为美国供应链的稳定和发展奠定坚实基础。
港口行业上市公司面临业绩挑战
多个港口行业上市公司发布的半年报显示业绩不佳，日照港营收同比下降15.74%，净利润减少约40%；厦门港务虽营收小幅下降，但净利润扣除非经常性损益后大幅下滑13.82%；锦州港同样面对煤炭价格低迷和粮食周转量锐减的挑战。这些因素导致港口公司的经营和业绩受到严重影响，行业形势堪忧。