总统日奥巴马能否听到港口的声音
文章探讨了在总统日之际，美国港口维护税（HMT）资金利用效率的问题。2014年通过的《水资源改革与发展法案》（WRRDA）旨在增加HMT资助的项目，但资金分配和使用效率仍需提升。文章呼吁重新审视WRRDA法案的执行情况，确保资金用于改善港口设施，促进美国经济。
奥克兰港恢复运营AB5争议下的供应链应对策略
奥克兰港在卡车司机抗议AB5法案后已恢复运营，但供应链挑战犹存。AB5法案旨在保护工人权益，却引发卡车司机对自主权和收入的担忧。企业应多元化供应链、加强风险管理和沟通合作，以应对未来挑战，确保供应链稳定。
美拟挥舞关税大棒中印等国对俄能源贸易或临制裁风暴
美国国会正推动一项制裁法案，拟对购买俄罗斯能源的国家输美商品征收高达500%的关税。此举旨在切断俄罗斯战争资金，但可能对中国、印度等国造成重大冲击。法案前景尚不明朗，已引发全球贸易紧张，迫使各国在能源安全、外交自主与国际贸易间寻求平衡。
短线铁路迎来重大利好税收抵免政策升级助力基础设施现代化
美国短线铁路协会对参议院提出的改进短线铁路税收抵免政策的法案表示欢迎。该法案旨在通过提升抵免上限、覆盖所有里程以及引入通货膨胀指数等方式，使税收抵免政策更符合实际成本，从而激励短线铁路公司加大基础设施投资，推动铁路现代化，并促进经济发展。
加州卡车运输业陷混乱AB5 法案引发独立承包商争议或将诉至最高法院
美国第九巡回上诉法院裁决加州卡车运输协会败诉，使得加州卡车运输公司使用独立承包商的模式面临挑战，AB5 法案的严格 ABC 测试引发争议，行业面临法律僵局，或将上诉至最高法院以寻求最终裁决。
卡车司机告急年轻力壮能否成为破局关键
美国卡车司机短缺问题日益严峻，DRIVE-Safe法案提议允许21岁以下司机跨州运输，引发行业争议。支持者认为能缓解运力紧张，反对者则担忧安全风险。文章分析了该法案的利弊，并提出了提高薪酬待遇、改善工作条件、加强培训等多管齐下的解决方案，强调在效率与安全之间寻求平衡，实现卡车运输行业的健康发展。
货运业军备竞赛升级更大更重的卡车呼之欲出
美国货运行业推动放宽卡车尺寸重量限制，旨在提高效率、降成本减排放。SETA法案允许各州绕过联邦规定，或为修订铺路。
警惕美国FBA货物清关新规被退件的风险与应对策略
美国根据321法案加强了FBA货物的清关审核，符合特定条件的快件不再享受800美元免税待遇，可能面临被退件风险。商家需提前进行关税预付，并了解新的清关要求，以确保货物顺利入境。
奥克兰港全面重启直击AB5争议下的供应链韧性
奥克兰港在卡车司机抗议AB5法案后已全面重启，但恢复正常运营仍面临挑战。港口承诺加强沟通、提供资源、建立工作组，与卡车司机和州政府合作，寻求解决方案，重建信任，维护供应链稳定。
西海岸码头劳工组织力量崛起与独立货运司机困境
西海岸港口正经历劳工组织力量崛起，卡车司机工会通过行动和法案推动，试图改变港口货运格局，引发独立司机权益、安全标准及航运成本的讨论。航运公司需适应新环境，托运人或将调整供应链策略。