抢占近岸外包先机CH Robinson 莱aredo 新口岸设施助力企业加速入局墨西哥
C.H. Robinson 在莱aredo 口岸开设全新跨境设施，旨在助力企业把握近岸外包机遇，提升美墨贸易效率。该设施拥有双面装卸货位、充足场地空间，可显著缩短转运时间。C.H. Robinson 凭借其规模、经验和专业知识，为客户提供全方位的跨境物流解决方案，尤其在汽车行业具有显著优势。
美国铁路货运量现分化1月下旬车皮量增集装箱量降
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量出现分化：车皮载货量同比增长3.3%，主要受益于非金属矿产品、煤炭和汽车等行业的拉动；而集装箱运输量则同比下降6.7%，可能与消费结构变化和供应链调整有关。北美地区整体货运量也呈现类似趋势。
堪萨斯南方铁路数字化赋能重塑跨境运输新格局
堪萨斯南方铁路（KCS）与Commtrex合作，通过数字化平台提升转运服务可见性与便捷性，优化美墨商品运输。此举助力托运人寻觅转运中心，促进墨西哥市场增长，尤其利好汽车产业。KCS的数字化战略增强了其在北美铁路运输市场的竞争力，预示着行业更智能化的未来。
零售业逆向物流困局如何从2600亿美元的退货成本中突围
零售业面临高达2600亿美元的逆向物流成本困境。本文深入分析了逆向物流的挑战与优化路径，并借鉴零售巨头和汽车行业的成功经验，提出了通过数据驱动、精益管理和技术赋能，将逆向物流从成本中心转变为利润中心，从而重塑零售未来的策略。
破解卡车运输困局数据赋能与协同共治之路
美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）利益相关者会议揭示卡车运输业面临的数据匮乏、协同不足等系统性挑战。破解困局需构建数据驱动的决策体系，打破信息孤岛；同时，推动供应链各方协同共治，优化监管，引入技术创新，提升司机待遇，构建可持续发展的卡车运输生态。
美国铁路大罢工倒计时供应链告急卡车司机也无力回天
美国卡车运输业警告，若铁路大罢工发生，将对供应链造成巨大冲击，经济损失巨大。卡车运输业虽愿提供帮助，但运力有限，难以完全替代铁路运输。罢工可能导致食品、汽车等供应短缺，甚至影响饮用水安全。美国卡车运输协会呼吁国会介入，避免罢工对经济造成灾难性影响。
美国铁路货运量下滑2月首周跌幅明显北美整体亦受波及
美国铁路协会数据显示，截至2月4日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。汽车、石油等商品运输量增长，但煤炭、谷物等下滑。北美铁路整体表现疲软，反映出区域经济联动性与全球经济下行风险。货运量下滑可能预示经济放缓，供应链面临挑战。
美国铁路货运量回暖4月下旬货运与联运量双双上扬全年累计数据喜人
美国铁路协会数据显示，截至4月26日当周，美国铁路货运量同比增长9.0%，联运量增长2.6%。全年累计货运量增长1.5%，联运量增长8.0%。煤炭、谷物和化学品运输量增加，但非金属矿物、汽车及石油产品运输量下降。数据反映经济复苏信号，但需关注结构性变化与长期趋势。
安全评级公平性遭质疑ATA呼吁FMCSA改革数据评估体系
美国卡车运输协会（ATA）呼吁联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）改革安全评级体系，解决地域偏差和数据可靠性问题。业内普遍认为现行系统存在不公平现象，依赖的数据来源不足且存在地域差异，导致评级结果失真。各方建议包括采用更科学的评估模型、简化评级体系、以及避免依赖有缺陷的CSA/SMS系统。
货运欺诈阴影TIA 抨击 FMCSA 忽视十亿美元级行业顽疾
美国运输中介协会（TIA）抨击联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）的经纪人透明度拟议规则制定通知（NPRM）忽视了货运欺诈问题，认为其未能解决每年给美国供应链造成超过十亿美元损失的行业顽疾。TIA呼吁FMCSA将重点转向打击货运欺诈，并采取更有效的措施保护消费者和企业。