卡车司机福音或成空HOS改革或因政治博弈再陷泥潭
美国卡车司机服务时间(HOS)改革面临变数,民主党寻求“全面审查”或将导致改革延期18个月。新规旨在提升司机工作灵活性,但政治因素和潜在诉讼为改革前景蒙上阴影。卡车运输协会对延期表示担忧,但仍对9月底如期生效保持乐观。
美国卡车司机服务时间(HOS)改革面临变数,民主党寻求“全面审查”或将导致改革延期18个月。新规旨在提升司机工作灵活性,但政治因素和潜在诉讼为改革前景蒙上阴影。卡车运输协会对延期表示担忧,但仍对9月底如期生效保持乐观。
卡车运输服务时间改革或因民主党审查推迟18个月。新规旨在提升效率,但行业担忧并可能面临诉讼。
美众议院民主党人呼吁全面审查卡车“服务时间”新规,或推迟生效,影响货运市场和数百万卡车司机。
美国交通部拟推行卡车限速新规,旨在提升道路安全。虽然此举可能降低运输效率,增加物流成本,但通过技术升级、精细化管理、多元化服务、积极沟通和数据驱动等策略,物流企业可以将挑战转化为机遇,提升竞争力,迎接更安全、高效的物流新时代。
美国卡车运输业HOS新规调整,涉及休息、卧铺、短途等方面,旨在提高安全,或影响司机收入。限速器讨论再起。
俄罗斯即将实施即食食品新规,对产品识别、包装标识和微生物污染防控提出更严格要求。该指南预计2026年起转化为强制性合同条款。跨境电商卖家需密切关注,确保产品符合俄罗斯标准,避免出口受阻。
电子记录设备(ELD)强制令或导致卡车运输费率上涨10%-20%,引发供应链成本增加和潜在运力短缺。个体经营车主独立驾驶员协会(OOIDA)对此规定提出隐私和权益方面的质疑,并挑战其合法性。企业需提前规划、优化运输网络、加强与承运人合作,并探索替代方案以应对挑战。
美国驳回小微卡车ELD豁免申请。小微企业面临成本高、选择难等挑战。文章提供应对策略,助其适应新规,求生存发展。
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