北美多式联运触底反弹四季度强势回暖全年仍承压
北美多式联运市场在2023年第四季度实现同比增长，结束了连续九个季度的下滑，但全年数据仍同比下降。库存降低、经济增长和西海岸劳工合同解决是四季度增长的主要驱动因素。2024年，多式联运有望继续增长，但面临卡车运输竞争和全球“X因素”带来的挑战。
关税阴影下的美国联运10月货运量下滑全年增速放缓
北美联运协会数据显示，2025年10月美国联运货运量同比下降2%，结束了此前连续数月的增长趋势。关税政策、经济不确定性和工业疲软是主要影响因素。尽管全年累计货运量仍保持增长，但增速放缓。未来联运市场需关注关税、消费支出、库存和运力供给等关键因素，并加强创新与国际合作。
七月货运市场骤冷现货运价与货运量双双下滑传统淡季提前到来
七月下旬，美国现货卡车运输市场运价与货运量双双下滑，或预示传统淡季提前到来。报告显示干货车、冷藏车和平板车货运量均下降，专家分析经济下行、库存过剩、运力过剩等因素叠加影响。物流企业需优化运营、拓展客户、提供增值服务等方式应对挑战，并积极拥抱技术创新与行业变革。
美国货运量警报季节性调整后吨位下滑经济复苏信号复杂
美国货运协会报告显示，8月美国货运量季节性调整后吨位下降0.9%，但同比仍增长3.2%。制造业疲软、库存积压及经济增长放缓是主要影响因素。企业需加强风险管理、优化运营效率，并拓展多元化市场以应对挑战。货运数据反映经济复杂性，需深入分析以应对未来发展。
北美8级重卡订单量三月下滑需求疲软或成常态
ACT Research和FTR Associates的报告显示，北美8级重卡3月订单量低于2月，降至2010年以来最低。库存积压、价格上涨、柴油价格、货运量、车队更新周期及经济不确定性是主要影响因素。建议卡车制造商和经销商加强市场调研、优化产品组合、提升服务质量，并关注技术创新。
北美8级重卡订单量三月下滑季节性疲软与市场调整双重影响
北美8级重卡三月订单量下滑，ACT Research和FTR Associates数据均显示低于二月和去年同期。库存积压、价格上涨、柴油价格高企及货运量下降是主要原因。行业专家对未来持谨慎乐观态度，认为经济复苏将带动市场增长，但需警惕经济衰退、燃油价格和法规变化等风险。
新蛋抢滩AIChatGPT赋能电商销量增长的秘密武器
电商平台新蛋率先部署ChatGPT技术，应用于PC组装、商品信息优化、智能客服、邮件营销和搜索引擎优化等环节，旨在提升效率、优化用户体验。新蛋的实践表明，人工智能正在深刻地改变电商行业的格局，拥抱人工智能将成为电商平台在未来竞争中脱颖而出的关键。
千易ERPAI赋能商品管理一键掘金东南亚电商蓝海
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中国智驾技术闪耀海外轻舟智航助力极石汽车掘金全球市场
极石汽车携手轻舟智航，将搭载L2+级智能驾驶的ADAMAS SUV推向全球市场，覆盖中东、中亚、北非等40余国。轻舟智航的技术赋能加速了极石汽车的智能化进程，同时也推动了中国辅助驾驶技术走向全球，成为国产智能汽车产业链联合出海的成功案例。
DeePSeeK落地AI如何重塑物流业壹沓科技蔡晓明深度解读
本文深度解析了AI在物流行业的应用前景与挑战，通过壹沓科技蔡晓明先生的专业视角，探讨了AI在智能路径优化、智能化通关、货运市场预测等方面的应用。强调企业应积极拥抱AI，构建智能化物流体系，从业者应持续学习，提升专业素养，以适应行业发展趋势。