海关总署启动多式联运一单到底试点通关提速物流降本
海关总署启动进出口货物海铁联运、水水中转多式联运“一单到底”监管新模式试点,企业只需一次申报即可完成全程通关,简化流程、降低成本,助力高水平开放和高质量发展,为海南自贸港、西部陆海新通道等建设提供赋能。
海关总署启动进出口货物海铁联运、水水中转多式联运“一单到底”监管新模式试点,企业只需一次申报即可完成全程通关,简化流程、降低成本,助力高水平开放和高质量发展,为海南自贸港、西部陆海新通道等建设提供赋能。
世界海关组织(WCO)应柬埔寨海关总署(GDCE)请求,开展援助行动,评估WTO贸易便利化协定(TFA)实施差距,助力制定五年战略计划,旨在促进柬埔寨海关现代化,提升贸易便利化水平,为经济发展注入新动能。WCO将继续支持柬埔寨海关能力建设,加强国际合作,共同应对全球贸易挑战。
世界海关组织(WCO)成立海关工作组织论坛(CWOF),旨在重塑海关工作未来。首次会议汇聚全球专家,探讨“新常态”下海关工作模式。会议通过职权范围,选举主持人,并分享调查分析。未来,CWOF将举办更多会议,收集案例,编写指南,推动海关工作向更灵活、智能、高效的方向发展。
第28届SAFE工作组会议聚焦SAFE框架的升级与实施监控,讨论了实施监控调查问卷、WCO数据战略、绿色海关倡议以及能力建设活动。会议批准了修订后的SWG工作计划,并深化了海关与航空、港口等部门的合作,为全球贸易的未来发展注入新的动力。
疫情对物流和供应链造成重大冲击,成本上升、劳动力短缺、交货期延长等问题突出。企业需积极应对,采取多元化采购、加强业务连续性规划等措施,并关注消费趋势转变,重塑供应链以适应新常态,方能在竞争中立于不败之地。
AutoZone因疫情和贸易战重新审视供应链,将地理多元化纳入供应商选择,探索印度、墨西哥等新采购地。此举反映了全球企业重塑供应链的趋势,旨在降低风险、提高灵活性。AutoZone优先重塑自有品牌供应链,为企业打造韧性供应链提供借鉴。
在全球商业蓬勃发展的大背景下,高效利用API连接成为企业增长的关键。文章深入探讨了如何通过流程优化、网络效应和行业实践,充分发挥API的潜力,提升运营效率、降低成本,并创造新的商业机会,助力企业在数字化时代赢得未来。
新冠疫情对全球供应链造成巨大冲击,企业面临生产中断、成本上升、需求变化等挑战。本文分析了疫情对供应链各环节的影响,提出了企业应对危机的策略,包括供应链重塑、创新驱动、合作共赢等,并展望了供应链的未来发展趋势。
DB Schenker 在北美市场进行战略调整,从重资产模式转向轻资产模式,专注于特定客户群体的运输管理服务,并加强技术应用。此举旨在适应市场变化,降低运营风险,提高效率,并为客户提供更优质的服务。通过拥抱敏捷,DB Schenker 将更好地应对未来的挑战,抓住新的机遇。
美国卡车司机服务时间(HOS)改革面临变数,民主党寻求“全面审查”或将导致改革延期18个月。新规旨在提升司机工作灵活性,但政治因素和潜在诉讼为改革前景蒙上阴影。卡车运输协会对延期表示担忧,但仍对9月底如期生效保持乐观。