告别机票大卖场开启航司零售新时代
航空公司零售旨在赋予航司报价自主权,并以客户为中心构建购物生态。NDC标准是实现航司零售的关键,但要真正实现客户至上,还需淘汰传统系统和流程。这场变革将为旅客、航司和整个航空业带来深远影响,开启航空业更加繁荣的未来。
航空公司零售旨在赋予航司报价自主权,并以客户为中心构建购物生态。NDC标准是实现航司零售的关键,但要真正实现客户至上,还需淘汰传统系统和流程。这场变革将为旅客、航司和整个航空业带来深远影响,开启航空业更加繁荣的未来。
中国货主因与马士基围绕铅封费争论而采取团结抗议行动,标志着外贸企业在面对不合理收费时不再沉默。厦门三大协会对马士基的打压表态强烈,呼吁保护货主权益,推动行业透明化。不仅是关于费用的抗争,更是对未来海运行业发展的深远影响。
巴西监管机构迫使苹果调整 App Store 政策,允许第三方应用商店和外部支付方式。苹果将对外部支付链接收取 15% 费用,第三方商店 App 收取 5% 技术服务费。此举将为巴西用户带来更灵活、低价的 App 消费体验,并赋予开发者更大自主权。
Temu通过推出半托管模式,为跨境卖家提供更多自主权和灵活性,降低运营成本并提升履约时效。该模式已扩展至多个发达国家站点,但同时也对卖家的运营能力和物流管理提出了更高要求。跨境物流企业面临机遇与挑战,需不断创新服务模式以适应市场变化。
洛美港是多哥的主要港口,承担着重要的主权、工业和商业职能,为内陆国家提供重要的过境服务。凭借持续的运营优化与基础设施改善,洛美港在促进区域经济一体化和国际贸易中发挥着关键作用。未来,还需应对环境保护的挑战,以实现可持续发展。
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
受限委托单(Held Order)是一种要求经纪商立即执行的订单,最常见的是市价单。它确保即时成交,但也限制了交易员的自主权。本文深入剖析受限委托单的特性、适用场景(如突破交易、纠错交易、对冲交易)及潜在风险,并与非受限委托单进行对比,旨在帮助交易员在瞬息万变的市场中做出更明智的决策。
通过有效利用统一数据、劳动分析与人工智能,企业能显著提升仓储盈利能力,从而将缺勤时间降至4%。借助实时数据可视化和持续改进思想,企业不仅能提高运营效率,更能为未来的技术革新打下良好基础。
国际航空运输协会(IATA)将于2026年在新加坡举办世界数据峰会(WDS),聚焦航空业的数据、技术和网络安全。峰会将汇聚行业领袖,探讨数据战略、人工智能、网络安全、数据共享等关键议题,旨在推动航空业的数字化转型,提升运营效率和旅客体验。数据分析师可借此机会了解行业趋势,建立连接,驱动创新。
Google Ads PMax兴趣受众报告转化份额缺失?本文解析数据呈现机制,提供扩大受众、优化素材等方法,解锁完整数据,提升广告效果。