航司燃油效率提升FEGA助力净零排放掘金数十亿美金
IATA的燃油效率咨询服务，通过FEGA差距分析和IAP行动计划，助力航司识别并实施燃油效率提升措施，实现每年数百万美元的成本节约，并支持其达成净零排放目标。该服务结合行业数据、专家经验和定制化方案，为航司提供全方位的支持，确保可持续的燃油效率提升。
IATA推出TrackZero平台助力航空业实现2050年净零排放目标
IATA推出TrackZero平台，旨在帮助航空业追踪其2050年净零碳排放目标的进展。平台提供数据收集框架，支持各航空公司生成行业净零进展报告及个别专属报告，助力行业信息透明与可持续发展。
货代实战电放操作航次核实与集装箱追踪疑难解答
货代从业者分享电放操作、航次核实、装船顺序、海关放行、集装箱封号管理及追踪等实战经验，强调风险把控、信息核实及流程规范的重要性，为行业新人提供参考。
MSC电放迷局为何正本提单背书需经多手流程优化解析
本文剖析了MSC电放流程中正本提单背书需经订舱代理的原因，指出其核心在于船公司“谁订舱谁负责”的原则。详细解释了背书流程，并分析了其存在的原因及可优化之处，旨在帮助外贸从业者更好地理解并应对MSC电放。
跨境电商货款安全如何有效预防国际物流中的无单放货风险
跨境电商卖家面临的无单放货风险不容忽视。本文从合同签订、付款方式选择、承运人甄选、货物跟踪管理、文件妥善保管以及风险意识提升六个方面，提供了全方位的预防策略，旨在帮助卖家构建完善的风险防范体系，保障跨境贸易资金安全。
国际贸易风险防范外贸企业如何有效规避无单放货陷阱
本文深入剖析了国际贸易中无单放货的风险，并提供了全面的防范与应对策略。强调外贸企业应坚持收款原则、审慎选择货代、及时索取正本提单，并在发生无单放货后积极采取法律措施，以最大限度地降低损失，维护自身权益。
正本提单VS电放提单：国际海运如何选？安全与效率的终极权衡
本文探讨了正本提单与电放提单之间的核心差异，详细分析了各自的定义、流程、优缺点及风险控制。正本提单具备良好的物权凭证功能，便于转让；而电放提单通过简化提货流程，解决了“货等单”的问题，尤其在近洋运输中更具优势。企业在选择提单类型时应结合实际需求，制定最佳物流策略。
CORSIA全球航空业碳抵消计划加速落地助力净零排放目标
国际民航组织（ICAO）的CORSIA计划旨在稳定国际航空业的净二氧化碳排放。该计划要求航空公司抵消其排放增量，并鼓励各国提供合格的排放单位。目前已有129个国家参与CORSIA，并设定了更具雄心的减排目标，航空业致力于技术和运营改进，以实现气候目标。
DHL集团联手Neste加速可持续燃料应用构建零排放物流体系
DHL与Neste扩大合作，采购可持续航空燃料，助力DHL实现2050年净零排放目标，推动物流行业脱碳。
国际空运提单正本OR电放选对方案货款安全提货效率双丰收
本文深入解析国际空运提单的正本与电放两种形式，对比其在时效、风险、成本和合规性上的差异，并提供选择决策树和避坑指南，旨在帮助读者根据实际场景，选择最合适的提单类型，确保货款安全和提货效率。