拥堵短缺与转型后疫情时代多式联运的破局之路
拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,多式联运面临拥堵、运力短缺等挑战,市场份额下滑。他认为需重塑供应链,关注弹性与运力,并预测未来货运量将从西向东转移。行业需避免重蹈覆辙,抓住机遇。
拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,多式联运面临拥堵、运力短缺等挑战,市场份额下滑。他认为需重塑供应链,关注弹性与运力,并预测未来货运量将从西向东转移。行业需避免重蹈覆辙,抓住机遇。
截至12月4日,郑欧班列今年开行班次已达150班,超额完成年度目标。总货值6.93亿美元,覆盖长三角、珠三角等经济圈,辐射欧洲和中亚地区20个国家。未来目标将逐步提高,继续发挥在“一带一路”战略中的重要角色。
亚马逊近期透露计划建立独立配送和包裹处理业务,可能为其未来商业模式带来重大影响。首次在10-K年度报告中将自己定位为“运输服务提供商”,并暗示向第三方提供物流服务,可能创造可观利润。此举展示了企业在电商物流领域的雄心与扩展潜力。
《物流管理》杂志年度报告揭示企业在货运运输管理上的两大阵营:商品化与价值增值。商品化阵营注重低价,价值增值阵营则重视服务与合作。研究强调数据驱动决策,并展望智能化、绿色化、协同化和定制化运输的未来趋势,助力企业在竞争中脱颖而出。
《物流管理》杂志年度报告揭示,疫情加速物流战略地位提升,数字化转型成为关键。大型企业通过云技术、物联网、自动化等提升效率,中小型企业需选择合适方案、循序渐进。人才与技术并重,方能成为行业领导者。报告缅怀已故创始人玛丽·霍尔科姆教授。
“第27届年度物流状况报告”揭示了美国物流业的现状与挑战。报告指出,短暂的“托运人市场”即将结束,运力紧张和价格上涨的风险正在逼近。托运人应与承运人建立互利互惠的伙伴关系,共享数据与成本,共同应对未来的挑战,才能在激烈的市场竞争中保持优势。
2017年WCO全球transit大会聚焦提升跨境运输效率,发布《transit指南》,强调政治意愿、科技应用及国际合作的重要性。会议探讨了内陆国发展挑战,并分享了欧盟NCTS、TIR公约等成功经验,旨在构建更高效、便捷、安全的全球transit生态系统。
土耳其举办首届国际海关贸易大会,世界海关组织秘书长强调土耳其作为全球供应链枢纽的重要性,呼吁加强海关与贸易合作,促进疫情后经济复苏。土耳其致力于海关现代化,并加强国际合作,以应对全球贸易挑战,促进经济发展。
供应链数据量巨大,但整合利用仍是难题。行业领袖在Manifest 2025大会上强调打破信息孤岛,建议拥抱数据整合平台,提升数据质量,打破组织壁垒,投资数据分析人才,灵活应对标准之争,拥抱AI和机器学习。数据驱动的供应链是未来竞争的关键。
世界海关组织(WCO)在全球贸易大会上强调数字技术对海关的变革性影响,重点介绍了WCO跨境电商标准框架、大数据和区块链的应用。面临技术集成、数据标准化等挑战,WCO致力于构建智能、安全、高效的全球贸易生态,推动全球海关数字化转型。