多重挑战叠加10月美国联运量下滑供应链瓶颈何时缓解
10月美国联运量同比下降10%，受供应链中断影响显著。北美联运协会(IANA)虽对全年仍持乐观态度，但港口拥堵、劳动力短缺等问题不容忽视。文章分析了联运量下滑的原因，探讨了供应链困境，并提出了政策建议和行业应对策略，呼吁各方共同努力应对挑战，确保美国联运业可持续发展。
美国货运量指数喜忧参半1月环比增长同比略降
美国交通运输部统计局数据显示，1月货运服务指数环比增长1.1%，同比下降0.2%。卡车、铁路运输增长是主要驱动力，而管道和航空货运则面临挑战。长期来看，美国货运量呈现稳步增长趋势，但疫情加速了行业结构性变化。未来，技术创新和绿色转型将为货运业带来新的机遇。
决胜未来行业领袖的仓储自动化投资策略与前瞻布局
本文基于2025年仓库自动化和订单履行研究，深入探讨了行业领袖应对劳动力短缺、成本上升和客户期望提高等挑战的策略。报告揭示了自动化技术趋势、柔性系统的重要性以及自动化投资的关键驱动因素，并提供了最大化空间利用率、准确性和投资回报率的实用策略，助力企业决胜未来。
美国重型卡车进口关税落地保护本土制造或推高运输成本
美国对进口重型卡车征收25%关税的政策正式生效，旨在保护本土制造业和加强国家安全。然而，此举可能导致卡车价格上涨，供应链中断，并增加货运商的不确定性。专家分析认为，该政策对不同企业的影响程度各异，或将加速制造业回流，但同时也面临劳动力和基础设施的挑战。
美国铁路货运量报告10月下旬车运量小幅下滑多式联运跌幅扩大
美国铁路协会数据显示，截至10月25日当周，美国铁路车运量同比下降0.9%，多式联运同比下降6.1%。尽管近期数据疲软，但全年累计车运量和多式联运量分别增长9.1%和3.0%，长期趋势向好。未来，铁路货运市场面临经济不确定性、劳动力短缺等挑战，但也存在基础设施投资、可持续发展等机遇。
美国进口量高位运行8月小幅回落港口拥堵风险犹存
德卡特《全球航运报告》显示，美国8月进口量虽环比下降3%，仍处高位，同比增12.9%，高于疫情前水平。高进口量加剧港口拥堵，七大港口延误增加。中国进口仍是重要驱动力，同比增长17.2%。报告揭示西海岸港口份额略降，港口运输延误普遍增加。解决港口拥堵需加大基建投资、优化运营、改善内陆运输。
WCO助力跨境电商腾飞优化通关赋能全球贸易新增长
世界海关组织（WCO）积极参与联合国贸易和发展会议（UNCTAD）电子商务周，致力于简化跨境电商流程，助力全球贸易包容性增长。WCO通过聚焦四大关键领域、携手国际组织、拥抱数字化未来等举措，为构建高效、安全、便捷的跨境电商生态系统贡献力量，为全球经济增长注入新的动力。
美国货运业展望卡车运输量至2035年或达1400万吨峰值
美国卡车运输协会预测，至2035年美国卡车货运量将达1400万吨峰值，占据货运市场主导地位。报告揭示了货运总量与收入增长趋势，并分析了宏观经济、燃油价格、劳动力市场、法规政策、技术创新及供应链变革等关键影响因素。卡车运输业需积极应对挑战，拥抱创新，以适应未来发展。
B2B出海营销突围品牌力觉醒询盘转化6倍速增长秘籍
面对B2B出海营销新挑战，单靠流量运营难以为继。品牌建设成为核心驱动力，能显著提升转化率、议价能力和市场份额。通过YouTube视频等平民化品牌投放渠道，结合精准定向和长期趋势评估，B2B企业可有效建立信任，传递产品价值，并适应AI搜索逻辑，最终在市场竞争中占据优势。
氢蓝时代燃料电池技术创新引擎驱动零碳未来
深圳市氢蓝时代动力科技有限公司作为氢燃料电池领域的创新引擎，专注于氢燃料电池系统及关键零部件的研发与制造。通过全链条技术掌控和多元化产品布局，氢蓝时代已在客车、卡车、物流车等领域实现广泛应用，并积极构建氢能生态圈，致力于引领氢能新时代，构建零碳未来。