DSV收购SM与Global Diversity强化半导体物流拓展拉美市场
DSV收购S&M Moving Systems West和Global Diversity Logistics，旨在强化半导体物流能力，优化区域布局，拓展跨境拉美服务，并顺应电动汽车产业发展趋势。此次收购是DSV战略布局的重要一步，将提升其综合物流服务能力，并在全球市场竞争中占据更有利地位。
安全评级失真ATA质疑数据偏差呼吁FMCSA重审评定体系
美国卡车运输协会（ATA）呼吁联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）重审安全评级体系，指出其地理偏差和数据质量问题导致评级失真。各方意见表明，现行体系在数据充分性、执法差异、评级标准等方面存在诸多不足，亟需改进，以更准确地反映承运人的安全运营状况。
安全升级效率倍增FMCSA新规如何重塑物流未来
美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）提议改革安全测量系统（SMS），旨在通过重组安全类别、细化违规分类、简化违规权重等方式，提升数据驱动的安全管理，降低事故率，并已启动公众意见征询。此举旨在构建更科学、公平的评估体系，促进行业安全水平提升和可持续发展。
PVC出口退税取消橡塑产业洗牌加速TPE与增韧体系迎来黄金替代期
国家取消PVC出口退税，加速行业洗牌与环保转型。TPE凭借环保优势在玩具、汽车、医疗等领域迎来替代机遇，国产SEBS技术突破降低成本。日用塑料增韧体系升级，SBS、POE、SEBS成为核心选项。企业应抓住机遇，加快配方迭代与工艺升级，聚焦细分市场，实现可持续发展。
警惕卡车司机流失率攀升运力挑战再升级
美国汽车运输协会报告显示，卡车司机流失率在第三季度显著上升，大型公司流失率高达92%，小型公司也达到74%。零担运输行业也出现小幅增长。司机流失加剧了运力挑战，运输公司需积极应对，提高司机待遇，保障物流供应链稳定。
货运市场展望运力宽松稳定费率与绿色转型成未来一年焦点
Breakthrough报告显示，未来一年美国货运市场运力有望宽松，但费率预计维持高位。托运人关注加强合同、拓展合作、降本增效，并积极寻求电动或替代能源车辆以减少排放。尽管承运人对电动汽车兴趣浓厚，但大规模应用仍面临挑战。行业整体对应对挑战充满信心。
卡车运输业警惕拟议 HOS 规则或将扼杀运力推高成本
美国联邦汽车运输安全管理局拟议修改的卡车司机工作时间规定引发行业担忧，专家认为可能导致运力下降、成本上升和供应链中断。行业需积极参与意见征询、优化运输计划、加强合作并采用新技术应对挑战，以确保供应链稳定高效运作。
动力电池回收终极指南2026年起全生命周期监管时代来临
2026年4月起，我国将实施动力电池全生命周期监管新规，通过“车电一体报废”、数字身份证等制度，规范电池回收利用，杜绝流失，强化监管，促进资源循环，保障环境安全，推动新能源汽车产业可持续发展。工信部将推进政策落地，完善回收体系建设。
美国铁路货运量警报车皮与联运双双下滑经济晴雨表亮起黄灯
美国铁路协会数据显示，截至9月13日当周，美国铁路货运量和联运量均同比下降。车皮货运量小幅下降，但化学品、汽车零部件等类别增长显著；联运量持续疲软。全年累计数据虽呈增长趋势，但短期风险不容忽视，需警惕经济放缓。
货运市场新常态运力宽松合同稳定与绿色转型并存
《2023年运输状况报告》揭示，未来一年美国货运市场将呈现运力宽松、合同关系稳定以及对可持续运输日益关注的特点。企业需加强与现有合作伙伴的合同关系，探索电动汽车等可持续运输方式，提高运营效率，加强内部协作，以应对挑战，抓住机遇。