美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口达成六年新协议劳资和谐薪资增长自动化保障
国际码头工人协会 (ILA) 与美国海事联盟 (USMX) 达成六年新协议，覆盖美国东海岸及墨西哥湾沿岸 36 个港口。协议包含创纪录的工资增长、自动化保护及改善的医疗福利。虽然确保了劳资稳定，但也可能带来成本上升和效率挑战，未来需持续合作创新以提升港口竞争力。
美东和墨西哥湾港口罢工阴影笼罩进口量居高不下零售商积极备战假日季
美国零售联合会报告显示，由于担心美东和墨西哥湾沿岸港口罢工，美国进口量居高不下，零售商积极备战。7月进口量同比增长21%，预计8月将创年内新高。NRF呼吁劳资双方重回谈判桌，避免罢工对供应链和经济造成冲击。全年进口量预计增长12.3%，零售销售额预计增长2.5%-3.5%。
美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口达成六年新协议劳资和谐保障加薪与自动化
美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口劳资双方达成六年新协议，避免了潜在的供应链中断。该协议包含创纪录的工资增长和自动化保护措施，获得了ILA成员和USMX成员的广泛支持，为美国经济的稳定运行注入了强心针。
美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口达成六年新协议劳资和谐保障加薪与自动化
国际码头工人协会 (ILA) 与美国海事联盟 (USMX) 达成六年新协议，覆盖美国东海岸及墨西哥湾沿岸 36 个港口。协议包含创纪录的工资增长和自动化保护，避免了潜在的港口停摆危机，为劳资关系注入强心针，对美国供应链稳定和发展具有重要意义。
多式联运市场洞察挑战与机遇并存的物流新格局
多式联运市场面临运量、劳工、关税等多重挑战。桥梁事故冲击供应链，铁路、电商等影响显著。需灵活应对，实现可持续发展。
美国铁路货运量分析报告车皮量微增多式联运量下滑2025年11月8日当周数据解读
2025年11月8日当周，美铁路货运车皮量微增0.1%，多式联运量降8.7%。全年累计车皮和多式联运量增速放缓。
美东码头工人或迎长期合约劳资谈判能否终结供应链不确定性
ILA与USMX谈判长期合同，稳定美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口劳工关系，降低罢工风险，但自动化等问题是挑战。
兰州至德国汉堡中欧班列成功首航：提升国际物流效率
兰州铁路局于8月21日成功开行首列兰州至德国汉堡的中欧国际货运班列，实现了较海运节省15天的运输时间。班列全长8027公里，运行时间约为15天，编组42辆。该项目充分发挥了兰州铁路枢纽的地理优势，促进了国际物流品牌的发展，计划从8月29日起实现每周常态化开行，以推动区域经济发展。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运下滑2022年3月26日当周数据分析
2022年3月26日当周，美国铁路货运量呈现分化趋势：车皮货运量小幅增长0.5%，主要受益于煤炭和化学品运输量的增加；而多式联运货运量则显著下滑6.2%，反映出供应链瓶颈依然存在。北美地区整体铁路货运量也出现同比下降。数据预示美国经济面临供应链、结构调整及通胀等多重挑战。
美国铁路货运量与多式联运量分析2025年10月4日当周微增背后的新常态
2025年10月4日当周，美国铁路货运量与多式联运量虽同比增长，但增速放缓。货运量微增0.002%，多式联运增长6.7%。煤炭运输量下降反映能源转型，供应链挑战限制多式联运潜力。全年累计数据仍呈增长态势，未来需关注基础设施投资、技术创新及可持续发展。