自有集装箱需求骤增，货代应如何应对集装箱短缺危机？
全球集装箱短缺问题严重，托运人对自有集装箱需求猛增，但可提供该服务的货代有限。报告分析指出，使用自有集装箱能够有效降低物流成本，并减少滞期费用，呼吁货代提高SOC利用率以应对市场挑战。
航空货运市场反弹乏力，旺季提前收尾的背后原因解析
2023年航空货运旺季面临反弹乏力的局面，托运人提前下单预示需求放缓，运价未如预期上涨。尽管某些航空公司因电商需求受益，整体货运市场仍旧复杂多变，未来增长受到制造业放缓和供应链问题的多重限制。
货运市场风向标FTR与ATA数据揭示机遇与挑战
FTR和ATA的数据报告从不同角度分析了公路货运市场。FTR的托运人状况指数显示运力趋紧，而ATA的货运量指数则反映了宏观经济的走势。两份报告都揭示了货运市场面临的机遇与挑战。
集运市场寒冬将至运价或年底探底长荣等船公司重议合约条款
集运市场运价断崖式下跌，汇丰银行预测或年底触底至2019年水平。长荣等航运公司已与托运人重新谈判运价条款。运力恢复、需求疲软及地缘政治等因素交织，集运公司面临挑战，需积极调整策略应对市场风险，确保供应链稳定。
USPS豪赌最后一公里万余网点助力零售商加速交付
美国邮政（USPS）宣布开放超过18,000个邮政投递目的地单元（DDU），旨在为各种规模的托运人提供更便捷、经济的末端配送方案，加速商品交付。此举被视为USPS提升营收、改善服务的重要战略，或将加剧“最后一公里”市场的竞争。
最后一公里提速USPS 开放万余网点助力商家降本增效
美国邮政（USPS）开放其遍布全美的超过 18,000 个目的投递单元（DDU），旨在帮助各种规模的托运人降低最后一公里配送成本，并加快交付速度。此举有望提升客户满意度，增强品牌竞争力，并赋能中小企业。
美国邮政豪赌最后一公里拓展末端配送网络赋能零售与物流提速
美国邮政（USPS）宣布扩大其末端配送网络，开放超过18000个投递目的地单元（DDU），旨在为各种规模的托运人提供更便捷的末端配送服务。此举意在提升USPS在电商配送领域的竞争力，并赋能零售与物流企业提速。
海运市场凛冬将至船公司大幅停航应对需求疲软
全球海运市场面临需求疲软，船公司增加停航班次以应对运价下跌。停航虽能短期缓解压力，但无法解决供需失衡。未来，船公司需优化战略、提升服务，托运人则需加强供应链管理，共同应对市场挑战，实现海运市场长期稳定。
联邦快递创新突围空箱变废为宝直击供应链拥堵痛点
联邦快递推出创新服务，将进口空集装箱容量对外出售，帮助托运人绕过拥堵港口，节省运输时间。此举旨在缓解供应链瓶颈，提高港口吞吐量。同时，港口延长运营时间、清理空箱、考虑征收滞留费等措施也在逐步改善拥堵状况。
Transfix驶入公开市场重塑物流科技新格局
Transfix通过与G Squared Ascend I Inc.的合并，成功上市，预估企业价值达11亿美元。此举将加速其在物流科技领域的创新与增长，通过优化货运流程、提供TMS、FMS、LTL等解决方案，为托运人和承运人创造更大价值，重塑物流生态。