美西港口拥堵加剧洛杉矶和长滩港拟征收滞留集装箱附加费
为缓解港口拥堵，洛杉矶港和长滩港宣布自11月1日起对滞留集装箱征收附加费。新规旨在加速集装箱周转，但效果有待观察。港口拥堵的根本原因在于供需失衡，需系统性解决方案，包括增加吞吐能力、优化陆路运输及提升数字化水平。
美东和墨西哥湾港口罢工阴影下进口量为何依旧高歌猛进
在美东和墨西哥湾港口潜在罢工的背景下，美国进口量依然高企。报告显示，零售商为应对罢工风险提前备货，以及对未来关税政策变化的担忧，共同推动了进口量的增长。然而，港口拥堵等问题也日益突出，对物流供应链管理提出了挑战。企业需密切关注市场动态，灵活调整供应链策略，以应对不确定性。
拜登政府力解港口拥堵洛杉矶和长滩港提出五大关键建议
为解决美国港口拥堵问题，拜登政府正积极与洛杉矶港和长滩港合作。两港提出短期激励、数据优化、试点改进和容量优化等措施，以及长期建立全国港口信息共享系统、评估关税影响、建设劳动力培训中心和增加西海岸基础设施投资等五大建议，旨在提升港口运营效率，缓解供应链压力。
提速贸易特立尼达和多巴哥海关拥抱WCO时间释放研究优化港口效率
特立尼达和多巴哥成功举办TRS研讨会，提升TRS能力，为港口社区系统项目奠定基础。计划成立工作组，尽快实施TRS，提高贸易效率。
美东和墨西哥湾港口罢工阴影或致8月美国进口量激增
受美东和墨西哥湾港口潜在罢工影响，美国8月进口量或激增。零售商已采取预防措施，将货物转移至西海岸港口。国际码头工人协会与美国海事联盟的谈判陷入僵局，罢工风险加剧。红海危机也对供应链造成影响。预计2024年全年吞吐量将比2023年增长12.1%。
长江和记港口收购再生变数达飞入局中远海运或成关键变量
长江和记港口收购案再生变数，原定黑石集团与地中海航运的收购计划受阻，达飞集团宣布有意参与竞购，中远海运或成潜在战略投资者。此举将加剧全球航运巨头在港口运营领域的竞争，重塑全球港口运营格局，并可能受到地缘政治因素的影响。
和记港口控股集团迎来吞吐量突破2亿TEU的重要里程碑
和记港口控股集团（HPH）近日宣布其在香港经营的港口累计集装箱吞吐量突破2亿TEU，标志着其行业领先地位。面对全球经济挑战，HPH计划投资18亿美元以提升设备和运营水平。尽管香港港口的吞吐量数据有所波动，但其中转货物数量仍显示出竞争力，未来需加快码头建设以满足超级货船需求，确保行业的持续发展。
港口拥堵警报解除洛杉矶和长滩港再次推迟集装箱滞留费供应链优化曙光乍现
洛杉矶和长滩港再次推迟集装箱滞留费至2月25日，得益于该政策的“威慑效应”和港口采取的一系列优化措施，码头拥堵显著缓解。滞留费的推迟反映了港口在缓解拥堵和避免贸易负担之间寻求平衡的努力，以及对未来供应链挑战的持续关注。
英国港口协会为港口业发展而奋斗
英国港口协会（BPA）作为全国性组织，为各类港口运营商辩护，推动政策与市场环境的公平性。协会在政策倡导、环境可持续性和知识传播等方面致力于支持港口行业的发展，促进成员的合作与创新。
横滨港口公司推动繁荣港口业务的新引擎
横滨港口公司（YPC）作为横滨港的管理者，致力于提升港口的运营效率与服务质量，通过与政府及合作伙伴的紧密合作，推动港口业务的繁荣发展。