北美8级重卡订单骤降需求疲软还是短期回调
北美8级重卡11月订单量大幅下滑,引发市场对需求疲软的担忧。ACT和FTR报告显示订单量环比下降约25%-27%,同比下降22%。专家认为可能受需求前置、经济环境、运力过剩等因素影响。物流企业应密切关注宏观经济、货运量、运费等关键指标,审慎乐观地应对市场变化。
北美8级重卡11月订单量大幅下滑,引发市场对需求疲软的担忧。ACT和FTR报告显示订单量环比下降约25%-27%,同比下降22%。专家认为可能受需求前置、经济环境、运力过剩等因素影响。物流企业应密切关注宏观经济、货运量、运费等关键指标,审慎乐观地应对市场变化。
最新数据显示,Class 8 卡车积压订单创十年新高,达 125,000 辆。经济复苏、基建投资、电商发展和车辆更新换代是主要驱动因素。重卡制造商面临产能、供应链和技术创新等多重挑战,但市场需求预计仍将保持强劲。企业需抓住机遇,积极应对,方能赢得未来。
C.H. Robinson与SAS合作,旨在通过整合库存、需求信号与实时运输数据,为零售和消费品企业提供端到端的动态供应链解决方案。该合作旨在打破需求计划与运输执行之间的壁垒,构建更敏捷、智能的供应链,助力企业应对市场变化,优化库存管理,并提升整体运营效率。
C.H. Robinson 与 SAS 合作,旨在通过整合库存、需求和运输数据,为零售与快消品行业提供端到端的敏捷供应链解决方案。该方案通过 Procure IQ 和 Navisphere 平台,实现需求驱动的智能采购和实时库存可见性,帮助企业更有效地应对市场变化,降低成本,提高效率。
区域零担物流市场竞争激烈,各大承运商通过技术创新和服务升级寻求突破。文章分析了东北/中大西洋、南部/中南部、中西部/中北部和西部等区域的领先企业,并提出了选择合作伙伴的建议,强调关注服务质量、技术能力和创新意识,以应对未来发展趋势。
国际航空运输协会报告显示,10月全球航空客运持续复苏,客运量接近疫情前水平。国内市场已超疫情前,国际市场也在恢复。亚太地区复苏滞后,受疫情限制、贸易及地缘政治影响。各区域市场表现差异显著,以色列-哈马斯冲突影响有限。未来航空业需谨慎乐观,应对各种挑战。
订货点系统是一种基于库存水平的补货模型,通过预设的“订货点”触发订单,适用于需求稳定、连续的产品及MRO物资等场景。它通过预测提前期需求并设置安全库存来应对不确定性,实现库存优化。准确预测需求、定期调整订货点和优化补货提前期是确保系统有效运行的关键。
国际海运单以其便捷性在国际贸易中扮演重要角色,尤其无原件提货特性简化流程。然而,无原件提货也带来信息错误、欺诈等风险。本文深入解析国际海运单流程,强调风险应对策略,如严格核实信息、选择信誉良好的合作方、购买保险等,旨在帮助外贸从业者安全高效地利用海运单。
本文深入剖析了欧洲国际海运的行业地位、发展脉络与未来挑战。欧洲海运业凭借悠久历史、发达经济、领先技术和完善设施,在全球海运中占据重要地位。面临环保压力、数字化转型和经济波动等挑战,欧洲海运企业积极应对,力求保持领先地位,并抓住“一带一路”倡议等带来的新机遇。
西非和中非海关关长会议聚焦非洲大陆自贸区建设,世界海关组织重申支持,强调海关部门的关键作用和基础设施的重要性。会议还讨论了应对疫情挑战、打击假冒伪劣药品和疫苗,以及加强能力建设和区域合作,为区域经济发展和非洲大陆繁荣做出贡献。