贸易战阴影2025年太平洋航线运力骤降11航运业面临重塑
2025年以来,受美国关税政策不确定性影响,太平洋地区国际贸易运力下降11%。航运公司通过调整运力、取消航行等方式应对,但根本问题在于贸易政策走向和需求变化。航运业面临挑战,需密切关注市场、灵活调整策略,托运人也需加强风险管理。
2025年以来,受美国关税政策不确定性影响,太平洋地区国际贸易运力下降11%。航运公司通过调整运力、取消航行等方式应对,但根本问题在于贸易政策走向和需求变化。航运业面临挑战,需密切关注市场、灵活调整策略,托运人也需加强风险管理。
深圳某电子科技公司停产结业,暴露出跨境电商供应链资金链脆弱问题。结业与破产不同,前者是主动清算,后者是被动宣告。资金链断裂在跨境电商生态中引发多米诺骨牌效应。建议企业加强资金管理、优化库存、拓展融资渠道,并与合作伙伴建立良好关系,提升产品竞争力,拥抱数字化转型。
北美 Class 8 卡车 11 月订单断崖式下跌,引发行业关注。专家解读认为,需求提前释放、经济不确定性及运力过剩等多重因素导致下滑。尽管面临挑战,基础设施建设、电商增长和技术创新等因素仍将推动市场增长。卡车制造商和运输公司需密切关注市场动态,加大技术创新投入,优化供应链管理,以应对市场变化。
DAT最新报告显示,11月货运量虽整体下滑,但月内呈增长态势。干货、冷藏车货运量同比下降,平板车逆势增长。运费持续走低,运力过剩。专家预计现货价格或已触底,明年Q1有望回升,市场正朝常态化发展。货运公司需关注市场动态,灵活应对。
美国11月非制造业活动持续扩张,ISM非制造业指数(NMI)达59.3,创下近几年新高。商业活动、新订单和就业指数均表现强劲,为美国经济增长提供重要支撑。报告还分析了非制造业企业面临的挑战与机遇,为投资者和政策制定者提供参考。
截至2025年11月8日当周,美国铁路货运量呈现复杂图景:车皮货运量小幅增长,联运货运量下滑。年度累计数据显示整体保持增长,但受宏观经济、行业结构、全球贸易等多重因素影响,未来发展面临机遇与挑战。
Descartes 最新报告显示,美国11月进口量环比下降,但同比仍增长,全年进口量已超去年。中国仍是最大进口来源国,但进口量有所下降。报告强调了潜在关税、劳工谈判及地缘政治冲突对供应链的潜在影响。
本文详细阐述了双氯芬酸钠海运出口的要求和操作难点,包括所需资料(MSDS、危包证、报关资料)以及船公司舱位限制、危包证办理等问题,并提供应对建议,旨在帮助企业安全合规地完成危险品海运。
卡斯货运指数显示,8月份美国货运量与支出双双下降,预示着经济活动可能放缓。货运量同比下降9.3%,环比下降1.5%;货运支出同比下降0.4%,环比下降2.8%。该数据反映出消费需求疲软和企业库存调整等因素,为未来经济走势敲响警钟。
国际海运双清包税服务简化了跨境运输流程,但其是否包含目的地派送服务需仔细甄别。商家应明确服务条款、费用明细和责任划分,选择信誉良好的货代公司,确保服务方案符合业务需求,避免额外支出。