电气设备制造商疾呼USMCA复审需提速执法要给力
美国电气制造商协会(NEMA)呼吁美国贸易代表办公室(USTR)加速复审并更新《美墨加贸易协定》(USMCA),并强调加强执法力度和提高贸易规则的可预测性,以维护美国电气制造业的竞争力,保障消费者权益。
美国电气制造商协会(NEMA)呼吁美国贸易代表办公室(USTR)加速复审并更新《美墨加贸易协定》(USMCA),并强调加强执法力度和提高贸易规则的可预测性,以维护美国电气制造业的竞争力,保障消费者权益。
美国电气制造商协会(NEMA)呼吁美国贸易代表办公室(USTR)快速审查并更新美墨加协定(USMCA),强调强化执法力度和提升协定可预测性的重要性,以保障美国电气制造业的公平竞争环境,促进投资和就业增长。
6月美国耐用品订单下滑,但制成品出货量增长,制造业韧性仍在。运输业受季节性影响,长期趋势向好。企业应多元化布局、优化供应链、加大研发,抓住机遇,积极应对经济波动,共创美好未来。
普洛斯 IBI 指数显示,物流地产需求触底反弹,净吸纳量、新租赁签约量和待建项目储备均呈现增长。电商扩张、供应链多元化和制造业回流是主要驱动力,但市场仍面临利率上升、劳动力短缺等挑战。投资者和开发商需重新评估市场策略,把握机遇。
美国对进口重型卡车征收25%关税,旨在重塑美国制造业,但可能导致成本上升和供应链中断。专家分析认为,此举或旨在限制中国电动卡车进入美国市场。航运公司面临成本控制和长期合作的挑战。各方呼吁取消关税,认为其损害盟友利益。关税政策的影响复杂,需密切关注。
卡车运力持续萎缩已成托运人面临的首要问题。ELD强制令、司机短缺和制造业增长是主要原因。多式联运成为应对运力挑战的关键策略,企业需优化供应链,选择合适的多式联运方案,以降低成本、提高效率,从而在市场竞争中保持优势。
美国铁路协会数据显示,截至6月20日当周,美国铁路货运量和多式联运量均同比下降,反映出经济复苏面临挑战。疫情冲击、能源需求下降、制造业放缓等因素共同导致货运量下滑。未来,多式联运、数字化转型和绿色运输将是铁路货运发展的重要方向。
美国卡车运输协会(ATA)报告显示,8月货运量环比下降0.9%,但同比增长3.2%。经济学家认为,制造业疲软和库存增加是主要影响因素。尽管面临挑战,但随着经济逐步复苏,货运市场仍有增长潜力。企业需密切关注市场动态,优化供应链,以应对不确定性。
美国卡车运输协会(ATA)发布的7月货运量数据显示,季节性调整后货运量与6月持平,同比增长4.1%。专家认为,数据反映经济增速放缓但未停滞,下半年货运量或受制造业、库存及能源价格等多重因素影响,全年预计增长3%-3.5%,复苏之路仍面临挑战。
美国拟议对进口卡车征收25%关税,旨在提振本土制造业。然而,此举可能导致成本上涨,影响物流运输行业,并可能引发贸易摩擦。业内人士对此表示担忧,并密切关注政策后续发展。