美国铁路货运量与多式联运量双双下滑2023年8月19日当周数据分析
美国铁路协会数据显示,截至2023年8月19日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车、煤炭、石油产品货运量增长,谷物、林产品、农产品及食品货运量下降。全年累计数据显示,铁路货运量微增,多式联运量显著下降。宏观经济、行业状况、供应链、能源价格等多重因素影响铁路货运。
美国铁路协会数据显示,截至2023年8月19日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车、煤炭、石油产品货运量增长,谷物、林产品、农产品及食品货运量下降。全年累计数据显示,铁路货运量微增,多式联运量显著下降。宏观经济、行业状况、供应链、能源价格等多重因素影响铁路货运。
美国铁路协会数据显示,截至9月9日当周,美国铁路货运量涨跌互现。汽车、石油和煤炭需求推动铁路货运量小幅增长,但多式联运业务持续下滑。2023年前36周累计,铁路货运量微增0.1%,多式联运大幅下降9.0%,总运输量同比下降4.8%,反映出美国货运市场面临挑战。
7月8日当周,美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。商品类别表现分化,建议企业多元化发展应对挑战。
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2025年11月8日当周,美国铁路货运车皮量微增0.1%,但多式联运量同比下降8.7%。全年累计数据显示车皮和多式联运分别增长1.8%和2.5%,但单周数据反映市场面临经济放缓、供应链挑战和能源转型等多重压力。铁路货运需拥抱创新,加强合作,以应对挑战并抓住增长机遇。