二月零售数据释放增长信号消费韧性与挑战并存
美国二月零售数据显示,尽管面临通胀和地缘政治风险,零售业仍具韧性。服装、建材领跑,线上销售回调但长期向好。NRF预测全年增长可期,但需应对通胀、供应链等挑战。零售商需拥抱变革,创新求发展。
美国二月零售数据显示,尽管面临通胀和地缘政治风险,零售业仍具韧性。服装、建材领跑,线上销售回调但长期向好。NRF预测全年增长可期,但需应对通胀、供应链等挑战。零售商需拥抱变革,创新求发展。
英国税务海关总署(HMRC)与尼日利亚海关服务局(NCS)合作,通过AEO项目标杆学习,助力NCS构建符合WCO SAFE标准的AEO项目。此次合作旨在加强两国贸易伙伴关系,提升供应链安全与效率,实现贸易便利化,为全球贸易发展注入新动力。
TranzAct Technologies 专家 Mike Regan 对当前货运经济形势、卡车运输市场、托运人-承运人关系以及 2024 年旺季进行了深入分析,并为企业应对货运衰退提出了策略建议,包括优化供应链、加强数据分析、灵活调整运力、加强风险管理和投资技术创新。
全球海运市场受欧洲经济衰退、美国需求疲软、运力过剩和库存高企等多重因素影响,预计未来几个月将延续低迷态势,“旺季不旺”或成常态。企业应密切关注市场动态,优化供应链管理,加强风险管理,并寻求合作伙伴以应对挑战。
TD Cowen 专家 Jason Seidl 在 SMC3 JumpStart 2025 大会上分享了对货运市场的洞察,涵盖经济现状、关税影响、AI 应用、近岸外包趋势以及 LTL/TL 市场展望。他强调企业需关注市场动态,拥抱新技术,优化供应链,理性定价,以应对挑战并抓住机遇。
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,美国多式联运面临拥堵、运力不足等挑战,市场份额下降,卡车运输异军突起。他认为,供应链重塑需关注弹性与冗余,并预计2022年货运量将趋于平稳,挑战与机遇并存。
中美正式签署“第一阶段”贸易协议,涉及关税调整和采购承诺。协议降低了部分关税,但执行的有效性仍待观察。企业需关注航运数据和政策变化,多元化采购,优化供应链,加强风险管理,才能在新的贸易格局中抓住机遇。
联合太平洋与诺福克南方850亿美元的合并案因故延期,引发行业震动。竞争对手BNSF借机发难,工会组织也表达担忧。这场合并案不仅关乎两家铁路巨头的命运,更将深刻影响美国铁路运输格局,甚至可能重塑全国供应链。
美国HOS规则改革面临民主党“全面审查”可能导致18个月延期,新规旨在提升卡车司机灵活性和效率,但延期将影响司机、企业及供应链。各方对改革存在争议,未来走向仍不明朗,需加强沟通协商,确保改革顺利进行。
DAT卡车货运量指数再创新高,反映出供应链瓶颈下托运人为确保货物运输愿意支付更高溢价。10月TVI达239,运费持续上涨,燃油附加费创纪录。专家指出港口拥堵影响货运量,预计12月货运量或将下降。