年末货运市场寒意渐浓即期运价小幅回升难掩疲软态势
DAT报告显示，10月美国卡车货运市场喜忧参半，货运量普遍下降，即期运价小幅回升。专家认为需求疲软是主因，运力过剩雪上加霜。展望2025年，市场仍面临挑战，企业需精细化运营、多元化经营、加强技术应用和风险管理，方能应对市场寒冬。
贸易迷雾下的增长引擎国内多式联运如何驱动未来
北美多式联运市场面临国际贸易下行压力，但国内多式联运展现增长潜力。专家Larry Gross指出，通过优化运营、加强合作，国内多式联运有望提升市场份额，成为驱动未来增长的关键引擎。全球航运、卡车运力及贸易政策等外部因素也将影响市场走向。
北美 Class 8 卡车订单量下滑季节性疲软与市场调整的双重影响
2012年3月北美Class 8卡车订单量低于预期，受季节性因素、库存策略、燃油价格及运力需求等多重影响。尽管订单下滑，但车辆更换需求仍存。制造商需灵活应对市场变化，关注技术创新与宏观经济环境，以提升竞争力。
美国空运运费高效查询指南官方渠道系统功能与操作要点
本文深入探讨美国空运运费查询的官方渠道，解析查询系统的各项功能，并提供实用的操作指南，助力货主高效完成运费查询，优化物流成本。内容涵盖官方电话查询、运力/货物追踪/历史运费查询等系统功能详解，以及查询步骤、注意事项和常见问题解答。
海运巨头长荣爆单单季营收破千亿运价高烧还能持续多久
长荣海运三季度营收首次突破千亿新台币，创历史新高，得益于集运市场运价居高不下及新增运力投入。分析指出，欧美补货需求、集装箱周转率低、欧洲航线占比提升与长约保护等因素，有望支撑长荣海运2022年运营表现。
全球航空货运市场寒意渐浓挑战与机遇并存
国际航空运输协会数据显示，全球航空货运市场增长停滞，面临运力过剩、区域分化等挑战。报告分析了经济放缓、贸易保护主义等深层原因，并提出拓展服务范围、优化航线网络等转型升级策略，强调企业需积极应对市场变化，关注效率、专业和创新。
奥克兰港5月集装箱吞吐量稳中有升
奥克兰港在5月保持了稳定的集装箱吞吐量，达187,389标箱，较去年同期略有下降但较4月有所提升。出口装载量环比增长4%，同比增长8.7%，主要得益于农产品和冷藏货物的支持。尽管空集装箱的运输量有所下降，但整体运营并未受到重大影响。港口方面表示，全球贸易的不确定性并未削弱核心需求的韧性。
巴尔的摩大桥坍塌供应链展现韧性多式联运协同应对
巴尔的摩大桥坍塌后，供应链各环节展现韧性，港口、铁路、货代和卡车运输协同应对，缓解交通拥堵和货运改道压力。弗吉尼亚港增加吞吐量，铁路增开班列，货代提升可视性，卡车运力充足。专家认为供应链具灵活性，整体影响有限，但拥堵仍需关注。
欧洲卡车运输大堵塞数字化能否解开供应链死结
欧洲卡车运输面临司机短缺、运力不足、港口拥堵等多重挑战。数字化转型和数据赋能是关键，通过技术优化流程、提高效率、实现协同。Flexport的实践表明，技术能有效解决卡车运输难题，提升供应链韧性。企业应拥抱数字化，数据驱动决策，应对市场竞争。
年末空运价格坚挺多重因素驱动下的市场分析
年末空运价格居高不下是多重因素驱动的结果，包括消费旺季和电商激增带来的需求侧拉动、运力瓶颈和气候挑战导致的供给侧紧张，以及燃油成本上升和地缘政治因素等外部环境影响。企业应密切关注市场动态，灵活调整运输策略，优化供应链管理。