美国卡车货运量连续两月攀升预示经济稳步复苏
美国卡车运输协会数据显示,8月份货运卡车吨位指数连续第二个月上涨,预示美国经济可能正在复苏。前八个月累计增长0.1%,但全球经济形势复杂,仍需谨慎乐观。未来需密切关注货运数据,以判断经济走势。
美国卡车运输协会数据显示,8月份货运卡车吨位指数连续第二个月上涨,预示美国经济可能正在复苏。前八个月累计增长0.1%,但全球经济形势复杂,仍需谨慎乐观。未来需密切关注货运数据,以判断经济走势。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)提议改革安全测量系统(SMS),旨在通过重组安全类别、细化违规分类、简化违规权重等方式,提升数据驱动的安全管理,降低事故率,并已启动公众意见征询。此举旨在构建更科学、公平的评估体系,促进行业安全水平提升和可持续发展。
物流业面临需求疲软、运力过剩的挑战,UPS潜在罢工和Yellow破产危机加剧不确定性。报告预测卡车运输费率或触底反弹,LTL市场持续承压。重型卡车订单超预期,二手车市场降温。行业前景不明朗,托运人目前仍占据优势。
美国卡车运输业对拜登政府的疫苗政策表示担忧,认为强制疫苗令可能导致大量司机离职,加剧供应链紧张,并对经济复苏构成威胁。行业呼吁政府重新审视政策,考虑卡车司机的工作性质,允许一定程度的豁免,以保障物流行业的稳定运行。
美国铁路协会数据显示,3月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降,但煤炭、石油和汽车运输量逆势增长。经济下行、通胀和供应链问题是主要影响因素。物流企业需优化运营、拓展服务、加强合作并拥抱数字化,以应对挑战并抓住机遇。
TransCore数据显示现货市场卡车运力创六个月新高,运力过剩加剧。成本上升、需求放缓等多重因素导致卡车运输业利润空间受压。卡车司机需精打细算、灵活应变、提升服务,拥抱智能化、绿色化趋势,方能在激烈的市场竞争中生存并发展。
美国卡车司机服务时间(HOS)改革面临变数,民主党寻求“全面审查”或将导致改革延期18个月。新规旨在提升司机工作灵活性,但政治因素和潜在诉讼为改革前景蒙上阴影。卡车运输协会对延期表示担忧,但仍对9月底如期生效保持乐观。
美国众议院交通委员会呼吁政府问责署审查联邦汽车运输安全管理局的卡车司机HOS规则修订,关注其安全性和经济影响。审查重点包括HOS重启规则研究和监管影响分析的有效性,旨在为未来决策提供依据,平衡安全、效率与经济效益。
TranzAct的Mike Regan在Logistics Management播客中,深入分析了货运经济现状、卡车运输费率、供应链重置、高管层与物流协同及库存管理等关键议题。他强调企业应拥抱数字化,优化供应链,加强战略协同,精益库存管理,以应对市场挑战,把握发展机遇。
FTR报告指出,HOS新规可能导致运力收紧,卡车运价或将季节性上涨。报告分析了TCI指数变化,强调HOS新规对企业运营的实际影响,并探讨了承运商和货主应对运价上涨的策略,展望了卡车运输业智能化、绿色化、高效化的发展趋势。