告别堆场等待抵港直装海运提速的秘密武器
抵港直装(DPDL)是一种高效海运出口模式,通过消除码头堆存环节,实现货物从工厂直达货轮,显著缩短在港时间,降低货损风险,并节省成本。适用于高时效、高价值及特殊货物,尤其在港口拥堵或船期紧张时优势明显。随着港口智能化和跨境电商发展,抵港直装正成为海运出口的新趋势。
抵港直装(DPDL)是一种高效海运出口模式,通过消除码头堆存环节,实现货物从工厂直达货轮,显著缩短在港时间,降低货损风险,并节省成本。适用于高时效、高价值及特殊货物,尤其在港口拥堵或船期紧张时优势明显。随着港口智能化和跨境电商发展,抵港直装正成为海运出口的新趋势。
C.H. Robinson 宣布未来五年投入 10 亿美元用于技术创新,旨在响应客户对技术、可视性和本地专业知识日益增长的需求。此举将加速物流行业的数字化转型,提升客户价值,并推动全球贸易发展。公司将重点投资于数据科学、可视性工具和人才培养,以构建更智能、高效的物流生态系统。
Haizol 2025冬季供应商发现之旅助力全球企业精准对接中国定制零件优质资源。通过实地考察、高效对接会等形式,帮助企业打破线上信息壁垒,降低采购风险,提高采购效率,建立长期合作关系。Haizol致力于连接全球企业与中国优质制造,打造透明、高效、可信赖的定制零件采购生态系统。
第28届SAFE工作组会议聚焦SAFE框架审核与实施监控,强调海关与私营部门合作,优化调查问卷,关注数据战略与绿色海关,推广AEO验证课程,修订工作计划并延长审查周期,加强海关与航空、港口合作。会议为全球贸易安全合作注入新动力,预示着更安全、高效、可持续的全球贸易体系的未来。
亚马逊二审机制升级,卖家面临更严格的审查和账号封停风险。大卖泽宝的诉讼案警示卖家合规运营的重要性。面对日益收紧的政策,跨境电商卖家应积极自查自纠,避免违规行为,多元化发展,拥抱合规,提升竞争力,方能在激烈的市场竞争中稳步前行。
SECO-WCO GTFP为秘鲁海关实施通关时间研究(TRS)提供技术支持,旨在通过WCO方法论培训、程序审查和软件培训,提升秘鲁海关能力,识别通关瓶颈并优化流程。TRS试点成功为全国推广奠定基础,有望提高秘鲁贸易便利化水平和国际竞争力。此举强调了数据驱动决策在贸易便利化中的重要性。
美国国家电气制造商协会(NEMA)在USTR听证会上呼吁迅速审查并更新USMCA,强调强化执行力度和提升贸易政策可预测性的重要性。NEMA认为,稳定可预测的贸易环境能鼓励投资,推动技术进步和就业增长,并呼吁加强知识产权保护、建立高效争端解决机制,以及定期评估USMCA实施效果。
美国卡车运输协会(ATA)呼吁联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)重审车队合规审查流程和安全管理系统(SMS),以消除地理偏见和解决数据可靠性问题。行业普遍质疑现有安全评级体系的公正性和准确性,并提出简化评级、避免依赖CSA/SMS等建议。FMCSA需听取各方意见,改进评估体系,提升道路安全。
自2026年1月1日起,美国实施新的入境限制,全面禁止部分国家公民入境,并对其他国家公民的非移民签证申请进行更严格的审查。土库曼斯坦公民的移民签证仍受限,但非移民签证已恢复受理。此政策调整将影响相关国家公民的赴美计划。
加拿大国家铁路(CN)和加拿大太平洋铁路(CP)竞购堪萨斯城南方铁路(KCS),旨在建立连接北美三大经济体的铁路网络。这场并购案不仅重塑物流格局,也引发了监管审查、托运人担忧和行业整合的讨论。最终结果将深刻影响北美铁路运输的未来。