打破关税壁垒提升贸易效率WCOOECD 联合助力关税估价与转让定价协同
世界海关组织(WCO)与经济合作与发展组织(OECD)联合举办研讨会,旨在提升各国海关和税务部门在关税估价与转让定价方面的专业能力,促进双方合作,解决估价差异带来的税务争议和贸易摩擦。研讨会涵盖规则学习、实务交流,并提供WCO指南作为参考,未来将深化合作,共建公平贸易环境。
世界海关组织(WCO)与经济合作与发展组织(OECD)联合举办研讨会,旨在提升各国海关和税务部门在关税估价与转让定价方面的专业能力,促进双方合作,解决估价差异带来的税务争议和贸易摩擦。研讨会涵盖规则学习、实务交流,并提供WCO指南作为参考,未来将深化合作,共建公平贸易环境。
WCO与OSCE合作,助吉尔吉斯斯坦海关启动新一轮货物放行时间研究,优化通关流程,降贸易成本,促经济发展。
玻利维亚海关在SECO-WCO全球贸易便利化项目框架下,成功举办高层领导力与管理发展高级研修班。该研修班旨在提升玻利维亚海关高层管理团队的领导能力,以更好应对未来战略挑战。通过团队建设、领导力发展和谈判技巧培训,团队凝聚力增强,为玻利维亚海关的未来发展奠定基础。
WCO助马拉维税务局提升贸易便利化能力,评估人才发展并启动电子学习平台,夯实海关未来发展基础。
面对贸易不确定性和长途货运需求下降,北美多式联运市场呈现分化态势。专家指出,国内多式联运凭借成本和环境优势,有望成为货运增长新引擎。优化铁路运输、港口连接和数字化方案,以及推动绿色运输,将进一步释放其潜力。
面对不断变化的国际贸易政策和市场动荡,企业需要构建更具韧性的供应链。本文基于 CSCMP EDGE 大会上的专家观点,深入分析了 freight 市场形势、关税政策的影响,并提出了多元化采购、近岸外包、情景规划等关键策略,旨在帮助企业穿越关税迷雾,在激烈的市场竞争中保持竞争力。
北美多式联运市场面临国际货运量下降和国内市场竞争激烈的双重挑战。专家Larry Gross指出,国内多式联运是未来增长的关键,需关注跨境贸易差异、外部因素影响及行业长期问题。通过优化线路、创新服务,国内多式联运有望突破瓶颈,实现市场份额的显著提升。
美国商会警告,美国基础设施陈旧导致港口、城市等地出现瓶颈,加剧全球贸易延误,呼吁尽快进行现代化升级。基础设施现代化不仅能提升效率,降低成本,更能增强美国在全球经济中的竞争力,并创造就业机会。
笛卡尔系统集团研究显示,74%的供应链领袖视技术为增长关键,尤其在预测高增长企业中比例更高。全球贸易情报以36%的占比成为首选技术,其次是贸易分析和供应链地图。企业正积极利用科技应对贸易挑战,实现增长。