全球贸易命悬一线苏伊士巴拿马运河双双告急供应链风暴将至
苏伊士运河和巴拿马运河双双面临挑战:干旱导致巴拿马运河限行,地缘政治冲突迫使船只绕行苏伊士运河。这可能引发全球供应链风暴,导致运输延迟、运费飙升和物价上涨。全球贸易参与者需密切关注并积极应对,各国政府也应加强合作,维护国际航运秩序。
苏伊士运河和巴拿马运河双双面临挑战:干旱导致巴拿马运河限行,地缘政治冲突迫使船只绕行苏伊士运河。这可能引发全球供应链风暴,导致运输延迟、运费飙升和物价上涨。全球贸易参与者需密切关注并积极应对,各国政府也应加强合作,维护国际航运秩序。
跨境电商卖家面临高退货率困境,利润空间被不断蚕食。本文分析了退货率现状、电商平台退货政策差异及“仅退款不退货”政策的争议与风险,并为卖家提出了优化产品质量、改进物流、完善售后服务等应对策略,强调构建平台与卖家之间更公平合作模式的重要性。
本文探讨了后疫情时代以Zoom为代表的视频会议工具在商务谈判中的重要性,分析了Zoom谈判的优势与挑战,并提出了建立广泛视频沟通网络、掌握谈判主导权、重塑商务礼仪等策略与技巧,旨在帮助买方提升谈判效率,建立更紧密的合作关系。
面对全球芯片短缺,丰田汽车凭借从2011年地震中汲取的经验,通过建立风险识别系统、打造灵活设计、深化供应商合作以及储备关键库存等多项措施,有效缓解了芯片供应压力,展现出强大的供应链韧性。尽管短期内影响可控,丰田仍对未来保持谨慎,并提醒行业警惕“虚假需求”风险。
国际航空运输协会(IATA)呼吁危地马拉政府重新考虑新建货运机场的计划,建议优先升级现有机场,并与航空业合作制定更具战略性的发展方案。IATA认为,新建机场可能增加成本、降低效率,而升级现有机场更有利于危地马拉航空业的可持续发展。
疫苗普及后,供应链将面临需求复苏、优化与技术应用等机遇,以及需求波动、劳动力短缺、地缘政治风险和通货膨胀压力等挑战。企业应采取多元化、弹性化、数字化策略,加强风险管理与合作,关注可持续性,打造更具韧性的供应链,以应对未来变局。
新加坡港务集团与海南港务国际港签署备忘录,致力于提升新加坡与洋浦港的连通性,着力改善华南与东南亚之间的物流效率,推动区域经济增长。
本文探讨WCA在国际货运代理中的重要性,强调其提升市场信任和简化沟通的作用。
物流企业为了应对战略大客户的流失风险,需要采取多维度的策略,包括准确理解客户的真实需求、实现组织间全面对接、建立及时信息反馈机制、提升员工的服务能力、关注客户决策者的风险管理等。只有通过这些措施,才能在竞争激烈的环境中维持客户关系,防止流失,从而保障企业的持续发展。
物流企业在竞争中常面临战略大客户流失的风险,需从多方面入手防范。这包括认识客户需求、促进组织协作、监测流失迹象、应对需求升级,以及关注决策者的风险等。有效的客户关系管理有助于减少流失,保障企业持续发展。