美国铁路货运冷热不均车皮量微增集装箱吞吐量却略降经济信号怎么看
美国铁路货运最新数据显示，传统货运车皮装载量微增，主要由煤炭、粮食和汽车拉动；但集装箱和拖车运输量却小幅下降，可能反映全球贸易放缓和供应链问题。全年累计数据进一步证实了这一趋势，预示美国经济谨慎乐观，但风险犹存。
澳洲航空百年袋鼠的全球航线与寰宇之旅
澳洲航空（Qantas）是澳大利亚的国家航空公司，拥有百年历史。其航线网络覆盖全球，是“寰宇一家”联盟成员。袋鼠标志象征着可靠、安全与优质服务。文章介绍了澳航的基本信息、航线网络、联盟关系以及其在货运领域的作用。
国际海运木包装一不小心就踩坑IPPC标识通关秘籍在此
国际海运木质包装并非必须熏蒸，关键在于材质、进口国要求和货物特性。天然实木需除害处理并加施IPPC标识，人造板通常豁免。美、欧、加、澳、日等国强制要求，不合规将面临扣货等风险。本文详解IPPC标识规范与除害处理方式，助您货物畅行全球。
集运市场凛冬将至美西运价跌破成本线12月涨价或成空谈
集运市场步入淡季，SCFI指数再度跌破千点，美西航线运价大幅下挫逼近成本线。运力过剩与需求疲软导致运价全线下跌，船公司缩舱减班效果有限，12月涨价计划面临挑战。澳新、南美航线逆势上涨，近洋航线波动较小。市场或将维持低位震荡，船公司需调整策略应对挑战。
联合太平洋铁路扩展休斯顿港多式联运服务直达五大都市降本增效优化供应链
联合太平洋铁路扩展休斯顿港多式联运服务，集装箱可直接从港口装载至铁路，直达丹佛、盐湖城、奥克兰、洛杉矶和埃尔帕索等五大都市。此举旨在提升运输效率，降低成本，减少公路拥堵和温室气体排放，为客户和社区带来多重效益，并巩固其在多式联运市场的领先地位。
BNSF收购案风波再起运费上涨的达摩克利斯之剑谁来守护货主的利益
美国交通部地面运输委员会（STB）就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一案举行听证会，焦点在于81亿美元收购溢价是否应计入BNSF成本基数，影响运费定价。货主担忧运费上涨，呼吁STB保护利益，专家则认为应破除监管怪圈。此案关乎铁路运输公平竞争与效率提升，结果将对行业产生深远影响。
JB亨特BNSF与GMXT联手推出墨西哥量子服务重塑美墨联运格局
J.B.亨特、BNSF铁路和GMXT联合推出“墨西哥量子”联运服务，旨在通过高效的铁路运输替代对时间敏感的公路货运，为美墨贸易提供更快速、更可靠的跨境物流解决方案。该服务利用先进的追踪技术和专属支持团队，连接美墨主要城市及工业中心，承诺实现超过95%的准时交付率，并显著降低碳排放。
拜登政府力邀货主献策共克供应链瓶颈解燃眉之急稳经济增长
美国供应链面临严峻挑战，拜登政府发布行政命令并邀请货主献策，旨在解决港口拥堵、铁路延误、卡车司机短缺等问题。政府希望通过提升港口效率、增强铁路运输能力、疏解卡车运输瓶颈、加速数字化转型、多元化供应链布局和提升风险管理能力等措施，重塑供应链韧性，确保经济稳定发展。
北美铁路货运喜忧参半车皮量微增多式联运量下滑2025年11月8日当周数据解析
2025年11月8日当周，美国铁路货运车皮量微增0.1%，但多式联运量同比下降8.7%。全年累计数据显示车皮和多式联运分别增长1.8%和2.5%，但单周数据反映市场面临经济放缓、供应链挑战和能源转型等多重压力。铁路货运需拥抱创新，加强合作，以应对挑战并抓住增长机遇。
美国铁路货运量骤降2024年1月第三周车运量与多式联运量双双下滑预示经济下行风险
2024年1月第三周美国铁路货运量与多式联运量双双下滑，其中铁路货运量同比骤降22.4%，多式联运量降幅为4.5%。煤炭、非金属矿产与谷物货运量领跌。北美地区亦呈现类似趋势。货运量下降可能预示经济放缓，建议加强经济监测、优化供应链管理，并积极参与政策制定。