乌兹别克斯坦提速贸易便利化海关放行时间研究助力经济增长
乌兹别克斯坦在世界海关组织和瑞士经济事务秘书处支持下,举办海关放行时间研究(TRS)技术研讨会,旨在加强能力建设,审查行动计划,并启动操作流程和调查问卷的制定。此举旨在识别货物处理瓶颈,加强公私合作,简化清关程序,最终降低贸易时间和成本,提升乌兹别克斯坦的国际竞争力。
乌兹别克斯坦在世界海关组织和瑞士经济事务秘书处支持下,举办海关放行时间研究(TRS)技术研讨会,旨在加强能力建设,审查行动计划,并启动操作流程和调查问卷的制定。此举旨在识别货物处理瓶颈,加强公私合作,简化清关程序,最终降低贸易时间和成本,提升乌兹别克斯坦的国际竞争力。
本文深入解读世界海关组织(WCO)关于HS编码分类的建议,探讨企业面临的挑战与风险,并提出应对策略,包括准确理解HS编码规则、建立专业团队、利用查询工具、与海关沟通、建立数据库以及关注WCO动态。通过案例分析,强调HS编码分类的复杂性与重要性,旨在帮助企业降低贸易风险,确保合规,赢得竞争优势。
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)联合推进“海关估价(CV)高级培训师项目(MTP)”,旨在为南部非洲打造专业、可持续的海关估价培训师队伍。第三次工作组活动聚焦培训材料开发与实战能力提升,WCO和JICA承诺持续支持该地区海关能力建设,构建高效、透明的海关估价体系,促进贸易发展。
世界海关组织(WCO)应阿联酋联邦海关总署(FCA)邀请,协助其统一七个地方海关机构的海关检查员招聘和培训流程。通过诊断性考察,WCO为FCA制定了统一标准和行动计划,旨在提升阿联酋海关系统的效率、一致性和国际竞争力,促进贸易便利化并打击跨境犯罪。
世界海关组织修订后的《京都公约》正进行全面修订,旨在简化和协调海关程序,促进国际贸易便利化。第29次管理委员会会议讨论了与特定附件相关的50项潜在草案文本,涵盖货物处理、邮政运输、救济物资等关键领域。企业应密切关注修订进展,评估潜在影响,并积极参与意见反馈,以适应新的贸易环境。
世界贸易组织裁决特朗普政府对华关税违规,引发贸易专家对未来策略的讨论。专家强调规则至上的贸易体系,并指出关税并非解决贸易问题的唯一途径。企业应多元化供应链、加强合规管理、拥抱科技创新,并积极参与行业对话,灵活调整定价策略,以应对不确定的贸易环境,实现可持续发展。
国际航空运输协会(IATA)致力于在2050年前实现净零CO2排放,并通过抗击野生动物走私、降低噪音和管理废物等措施,推动航空业的可持续发展。IATA将举办一系列会议,包括世界可持续发展研讨会、航空能源论坛等,助力行业交流与合作,共同迈向绿色未来。
吉大港是孟加拉国最大的海港,也是该国经济发展的核心驱动力。凭借其战略地位、先进的港口设施和持续增长的贸易量,吉大港已成为连接世界与孟加拉国乃至整个南亚地区的关键门户,为全球贸易商提供了丰富的投资机会。抓住机遇,布局南亚,吉大港是您不容错过的选择。
博尼托机场(BYO)是巴西南马托格罗索州的重要空运节点,虽为非海关机场,但其连接内陆与外部世界的潜力巨大。随着当地旅游业和农业发展,机场有望升级为海关机场,为国际贸易提供便利。本文深入解读博尼托机场的地理位置、战略意义及未来发展前景,为企业提供有价值的参考信息。
恩多拉机场(西蒙·姆万萨·卡普韦普韦国际机场)是赞比亚重要的航空枢纽,服务于恩多拉市及其周边地区。该机场拥有两条跑道,提供国内外客货运输服务,连接赞比亚与非洲及世界各地。其战略位置使其在区域航空货运中扮演重要角色,是推动区域经济发展的重要引擎。