澳捷星航空计划开通中澳直航助力双边旅游发展
澳大利亚捷星航空宣布将在年底前开通中澳直航航线，计划每周提供35个航班，旨在吸引更多中国游客。捷星航空将重点关注中国二三线城市的发展潜力，推动旅游便利性。同时，预计到2034年，中国出境游客将达到8亿，1%的澳大利亚游客将转化为800万，进一步促进中澳经济发展。
吉大港沙赫阿马纳国际机场概述
吉大港沙赫·阿马纳国际机场是孟加拉国第二大机场，位于吉大港以西20公里。自1940年代建成以来，机场多次更名，现以伊斯兰教圣人命名。机场拥有一条长2940米的跑道，和客运与货运航站楼，年接待旅客150万人次，并处理货物6000吨，致力于提升区域航空和经济发展。
探索杜尚别国际机场塔吉克斯坦的航空枢纽
杜尚别国际机场是塔吉克斯坦首都的重要航空枢纽，自1924年建成以来，经过多次现代化改造，成为一个军民合用机场。机场设有3100米的跑道和现代化航站楼，具备年吞吐量150万人次的能力。主要航线连接中亚及东亚各大城市，服务约20家航空公司，促进了塔吉克斯坦的民航发展。
德里英迪拉甘地国际机场南亚重要航空枢纽
德里英迪拉·甘地国际机场是印度和南亚重要的民用航空枢纽，位于新德里西南16公里处，以前总理英迪拉·甘地命名。该机场设有两条主要跑道和两个客运航站楼，每年接待超过4000万旅客。2014年，该机场成为亚洲第十二大繁忙机场，并在2015年获得“世界最佳机场”称号，展示了其全球航空服务的重要性。
额济纳旗桃来机场概述及发展前景
额济纳旗桃来机场位于内蒙古自治区阿拉善盟，IATA代码为EJN，ICAO代码为ZBEN。自2013年通航以来，该机场成为区域交通的重要组成部分，支持航空、铁路和公路的立体交通网络。作为阿拉善通勤航空试点之一，桃来机场预计到2020年旅客吞吐量将达到8万人次，助力地方经济发展。
堪萨斯城国际机场概况及航线服务
堪萨斯城国际机场（MCI）位于密苏里州，是一座主要民用机场，提供国内及国际航线服务。机场覆盖面积10200英亩，拥有三条跑道和三座航站楼。西南航空和达美航空是其主要航空运营商。2014年机场年客运量超过1020万人次，展示了其作为中西部航空枢纽的实力。
Chewy 战略升级自动化仓储应对供应链挑战提升客户服务能力
Chewy正积极推进自动化仓储战略，计划在未来14个月内开设三家自动化履单中心，以应对劳动力短缺、运输压力和通货膨胀等供应链挑战。通过自动化改造和定制化包装等创新措施，Chewy旨在提高运营效率、降低成本，并为超过1900万活跃客户提供更优质的服务，巩固其在宠物电商市场的领先地位。
巴拿马运河扩建航运业的狂欢背后潜藏的挑战与变数
巴拿马运河扩建在即，航运业翘首以盼。然而，运河扩建并非万能药，航运企业需审慎评估。文章分析了运河扩建带来的机遇与挑战，包括时间成本、港口效率、环境影响等，并探讨了西海岸、东海岸和墨西哥湾沿岸港口如何应对新的竞争格局。同时，也提醒航运企业需关注全球贸易格局的变化，以及由此带来的利润空间压缩风险。
印尼空运攻略选对港口货运成本降一半
本文深入分析了印尼四大空运港口：雅加达苏加诺-哈达国际机场、登巴萨伍拉·赖国际机场、棉兰库阿拉纳穆国际机场和万隆胡塞因·萨斯特拉内加拉国际机场的优劣势。强调企业应根据目标市场、货物类型、运输成本和时间要求等因素，选择最合适的港口，以降低货运成本，提升效率。
国际海运价格风云变幻最新走势影响因素与降本策略全解析
本文深入剖析了国际海运价格的最新走势与影响因素，对比了昔日与今日的“天价运费”，详细解读了海运费用的构成，并提供了中美海运价格的计算方式。此外，文章还介绍了波罗的海指数（BDI）作为市场风向标的重要性，并为企业提供了降低海运成本的实用策略，助力企业在瞬息万变的市场中有效控制成本。