Estes 押注俄亥俄州代顿新货运站助力区域业务增长
Estes Express Lines 在俄亥俄州代顿开设新货运站，旨在支持区域业务增长。此举增强了其在俄亥俄州的运营能力，创造了就业机会，并预示着货运行业的积极发展趋势。Estes 通过本地化运营，提升服务质量，抓住经济复苏机遇，为客户提供更优质的货运服务。
警惕九月美国多式联运量下滑物流业凛冬将至
九月美国多式联运数据下滑，拖车运输降幅显著，国内集装箱略有增长，国际集装箱喜忧参半。专家认为，通胀和油价影响复杂，企业应优化供应链、投资技术、加强合作，以应对挑战，实现可持续发展。
美国铁路货运量现分化车皮量小幅上扬多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至9月17日当周，美国铁路车皮货运量同比增长2%，其中煤炭、非金属矿产和汽车领涨；多式联运货运量同比下降7.3%。年初至今，车皮货运量仅微增0.3%，而多式联运则下降5.1%。北美铁路货运总量也同比下降。多种因素导致货运量分化，未来铁路企业需积极应对挑战，抓住机遇。
美国铁路货运现分化汽车及石油制品需求坚挺煤炭持续低迷
美国铁路协会报告显示，截至5月9日当周，美国铁路货运量同比下降7.9%，而多式联运量同比增长3.8%，呈现分化趋势。汽车及零部件、石油制品运输量增长，煤炭运输量大幅下降。年初至今，铁路货运量累计下降1.8%，多式联运量累计增长1.7%。铁路货运公司需积极转型，拓展多式联运业务。
一月货运市场冷热不均卡车与铁路运价走势分化
卡斯信息系统和Avondale Partners数据显示，一月份美国卡车运输和铁路联运运价走势分化，反映出市场供需差异。企业需精细分析线路、货物类型和时效要求，灵活调整运输策略，以应对市场变化，保持成本优势。
美国铁路货运量现分化车皮下滑集装箱增长放缓
美国铁路协会数据显示，美国铁路货运量现分化：车皮运输量同比下滑，主要受煤炭需求疲软影响；集装箱运输量增速放缓，或预示消费需求降温。分析了影响铁路货运量的关键因素，并展望了未来铁路货运的机遇与挑战。
Kenco物流创新实验室打造未来供应链的试炼场
Kenco物流推出10,000平方英尺的创新实验室，旨在模拟真实仓库环境，测试和验证新兴物流技术，降低客户投资风险，加速数字化转型。该实验室与NextShift Robotics、Stocked Robotics和LogistiVIEW等公司合作，构建未来供应链生态系统，引领行业创新。
凛冬之下美国铁路货运冰火两重天车皮骤降集装箱逆势上扬
美国铁路协会数据显示，2月美国铁路货运冰火两重天：车皮量同比骤降11.1%，受煤炭、建材、汽车等需求下滑拖累；集装箱运输量逆势增长1.8%，多式联运展现韧性。恶劣天气加剧了传统货运的困境，凸显经济结构转型和供应链瓶颈的影响。铁路货运需积极转型，拥抱多式联运和数字化技术，方能迎接复兴。
警惕美国铁路货运量下滑贸易阴霾下的物流风险预警
美国铁路货运量和多式联运量1月同比下降，受制造业疲软和贸易不确定性影响。部分商品类别增长带来希望，但煤炭和谷物运输量大幅下滑是主因。企业应多元化供应链、优化库存、加强风险评估，拥抱数字化，关注政策变化，以应对挑战，把握机遇。
多式联运冰火两重天4月数据揭示行业危与机
北美多式联运协会数据显示，4月多式联运总量仅微增0.2%，细分市场表现分化：拖车业务大幅下滑，国内集装箱低迷，国际集装箱逆势增长。卡车运力宽松、铁路服务调整及贸易摩擦等因素影响行业发展。报告预测全年总量增长2%-3%，企业需优化服务、加大技术投入以应对挑战。