随着全球贸易焦点逐渐向新兴市场转移，红海地区的战略价值日益凸显。中远海运港口有限公司（以下简称"中远海运港口"）敏锐捕捉到这一趋势，于1月27日宣布收购红海门户码头公司（Red Sea Gateway Terminal Company Limited）20%的股权，此举标志着其在红海地区布局的进一步深化。
红海门户码头坐落于沙特阿拉伯最大的港口——吉达伊斯兰港，是该港最大的码头，目前年集装箱吞吐能力高达520万标准箱。吉达港地处红海战略要地，毗邻主要航运线路，其地理位置使其能够有效辐射中东及东非的集装箱市场。此次股权收购，无疑将增强中远海运港口在全球航运网络中的战略地位。
根据红海门户码头于2019年12月与沙特港务局签订的为期30年的特许经营协议，该公司于2020年4月正式接管吉达伊斯兰港北码头的运营。未来，红海门户码头计划对现有设施进行全面升级改造，包括更新设备、增加泊位产能，以及对码头堆场及其他配套设施进行现代化改造。这些举措旨在显著提升码头的运营效率和服务能力，以满足日益增长的区域贸易需求。
中远海运港口董事会主席冯波鸣与红海门户码头副董事长Aamer Alireza分别代表双方大股东签署了本次股权收购协议。此次战略合作，不仅将为红海门户码头带来资金和技术支持，更将助力其巩固在沙特阿拉伯乃至整个红海地区作为重要物流门户和繁忙集装箱码头的地位。同时，红海门户码头的业务增长也将为中远海运港口带来新的盈利增长点，实现互利共赢。
分析人士指出，中远海运港口此次对红海门户码头的战略投资，是其全球港口布局的重要一步，有利于其进一步拓展在中东和非洲市场的影响力，并提升在全球航运领域的竞争力。通过与红海门户码头的合作，中远海运港口将更好地把握红海地区贸易增长的机遇，为全球客户提供更优质、高效的港口服务。