岁末将至，美国经济却面临着一场潜在的"黑色圣诞"危机——全国性铁路罢工的阴影挥之不去。尽管部分铁路工会已与资方达成协议，但仍有关键工会未能批准新的劳资合同，使得12月初的"冷静期"结束日变得异常敏感。一旦罢工爆发，美国经济或将遭受每日高达20亿美元的巨大损失。
劳资谈判：进展与僵局并存
本次劳资谈判的核心是美国境内12家铁路工会与一级货运铁路公司之间的新劳动协议。此轮谈判以总统拜登亲自任命的总统紧急事务委员会（PEB）于8月16日提出的建议为基础，其中包括在2020年至2024年五年内累计加薪24%，立即生效的14.1%的工资增长，以及每年1000美元的一次性补贴。
近期，代表工程师和列车员的铁路工会BLET批准了与美国货运铁路公司的集体谈判协议，为超过2万名铁路员工的谈判画上了句号。然而，代表约2.8万名员工的SMART-TD工会的投票结果却出现分歧，其第一份合同的批准率仅差不到1%。
美国铁路协会（AAR）指出，已有8家铁路工会同意PEB建议的条款。但仍有四个工会尚未达成协议，其"冷静期"即将结束，其中BRS工会的冷静期将于12月5日到期。
资方警告：罢工将重创经济
AAR总裁兼首席执行官伊恩·杰弗里斯表示："如果剩余工会不接受协议，国会应准备采取行动，避免每天给我们的经济造成20亿美元的灾难性打击。"
AAR在9月份发布的报告中强调，全国范围内的铁路服务中断将对经济产出产生巨大影响，具体表现为：
- 每天闲置超过7000列火车
- 引发零售产品短缺和广泛的制造业停工
- 导致大规模失业
- 扰乱数十万旅客的出行
各方观点：罢工影响与应对
许多货运铁路利益相关者认为，如果罢工发生，持续时间可能很短。纽约ABH咨询公司总裁托尼·哈奇表示："铁路工会领导层强烈希望这些协议获得批准。当最终达成协议时，很可能与PEB的建议非常接近。"
全国零售联合会（NRF）总裁马修·谢伊警告称："在假日旺季期间发生全国性的铁路罢工将对美国企业、消费者和美国经济造成毁灭性打击。国会必须立即介入，以避免铁路罢工和货运铁路系统的灾难性关闭。"
芝加哥FourKites公司的分析指出，铁路罢工可能产生以下影响：
- 零售业将出现短期混乱，但主要零售商已有库存准备
- 原材料可能达到灾难性低点，导致多个制造业停工
- 卡车运输市场将陷入超负荷状态
支出管理公司Proxima的首席顾问斯宾塞·舒特补充道："目前的卡车运输市场无法抵消每天通过铁路网络运输的货物量。任何罢工都可能导致美国约30%的货运量停止运输。"
随着冷静期截止日临近，各方仍在寻求解决方案以避免这场可能冲击全美经济的危机。事态发展仍有待观察，但经济界普遍呼吁通过协商或立法干预尽快化解僵局。