随着全球贸易的齿轮加速转动，连接北欧与世界的空中桥梁正面临新的挑战。北欧航空（SAS）以其数字化革新和可持续发展战略，持续巩固斯堪的纳维亚半岛的空运枢纽地位。这家拥有79年历史的航空公司，正通过构建更高效、更环保的货运网络，在全球航空货运领域保持竞争优势。
立足北欧 辐射全球的航线网络
作为北欧地区旗舰航空公司，北欧航空依托哥本哈根、斯德哥尔摩和奥斯陆三大枢纽，构建了覆盖五大洲120余个目的地的客货运网络。截至2025年，其货运业务在高端制造业零部件运输、生鲜冷链物流等领域已形成显著优势。
核心运营数据
- 机队规模：158架（含5架全货机），平均机龄6.3年
- 周货运能力：2,200吨（含客机腹舱）
- 欧洲-北美航线载运率：85%
- 全球航线网络：40个国家和地区
专业化货运服务体系
北欧航空货运部（SAS Cargo）运营着5架A330-200F全货机，单机最大载重60吨。其货运服务主要聚焦三大运输走廊：欧洲-北美、欧洲-亚洲以及欧洲内陆网络，并创新推出多项特色服务：
中转服务优势
- 哥本哈根枢纽最小中转时间仅1.5小时
- 与海运企业合作开发"空海联运"产品
- 在迪拜、上海设立预清关中心
特种货物运输
- 危险品运输合规率99.5%（欧洲领先）
- 温控货物精度达±0.5℃
- 最大承运尺寸：7米×3.2米×2.8米
数字化赋能货运生态
北欧航空通过"Partner"认证体系构建代理合作网络，要求合作伙伴具备IATA资质及TAPA安全认证。其自主开发的货运平台已实现：
- 实时舱位预订（响应时间<0.2秒）
- 电子运单自动生成（使用率95%）
- 全流程货物追踪（20个监控节点）
可持续发展实践
北欧航空承诺2030年实现货运业务碳中和，主要措施包括：
- 机队更新计划：2025-2027年新增6架A350F货机
- 碳排放强度较2019年下降20.5%
- 开发可持续航空燃料(SAF)供应链
通过持续优化航线网络、提升数字化水平和践行绿色运营，北欧航空正进一步巩固其作为连接北欧与全球市场的航空货运枢纽地位。