当电商洪流席卷全球，每天数以百万计的包裹从生产端经过长途运输，最终完成"最后一公里"的末端配送。这看似简单的环节背后，正上演着物流行业最激烈的市场竞争。传统物流巨头联邦快递（FedEx）和联合包裹（UPS）凭借庞大网络长期主导市场，但随着电商需求激增，其高昂费用和固化服务模式已难以满足市场需求。
新锐物流企业异军突起
在此背景下，以 Jitsu、SpeedX和Veho 为代表的新兴物流企业正通过灵活商业模式、成本优势和服务创新，在末端配送领域开辟新阵地。近期这些企业相继宣布拓展新市场，与UniUni等竞争者共同构建国内物流网络，旨在提升运力规模并增强与传统巨头的竞争筹码。
Jitsu：中西部战略布局构建物流枢纽
Jitsu的扩张战略聚焦美国中西部核心区域。自4月1日起，该公司将在辛辛那提、克利夫兰等6个中西部城市启动服务，覆盖人口达1.22亿。此次扩张与其在芝加哥、底特律等现有网点形成协同效应，构建起贯通东西海岸的物流网络。
值得注意的是，Jitsu将印第安纳波利斯设为区域核心枢纽，芝加哥和哥伦布作为二级枢纽，形成三级网络体系。该布局可实现次日达覆盖五大中西部城市，区域内其他城市保证两日达时效。公司首席执行官亚当·布莱恩特表示："枢纽网络能显著简化客户物流管理流程，优化第一公里和中间运输环节效率。"
据透露，Jitsu计划在2024年底前实现运量翻倍，并正评估向美国东南部扩张的可能性。
SpeedX：深耕次级市场打造多元生态
SpeedX采取差异化战略，重点开拓美国二三级市场。目前其服务已新增覆盖2000多个邮政编码区域，包括马里兰、新泽西等11个州。公司预计今年还将继续扩大服务版图。
SpeedX增长与创新副总裁安东尼·皮萨表示："我们通过与客户共建基础运力，实现单位经济效益后再拓展新业务。"这种模式使公司日均处理包裹量达25万件，预计旺季将增长至70万件。其客户结构也日趋多元化，除电商平台外还包括英国、澳大利亚等跨境客户。
Veho：轻型包裹市场寻求突破
Veho则专注于轻型包裹细分市场。在完成三个月试运营后，该公司正式进驻路易斯维尔和里士满市场，使服务覆盖范围扩展至全美44个区域，服务人口超1.05亿。
针对美国邮政服务等竞争对手的费率上涨，Veho于1月推出"高级经济型"服务，以价格优势吸引轻型包裹客户。在新市场运营初期，其周配送量已达路易斯维尔1万件、里士满5000件的规模。
行业格局面临重塑
新兴物流企业的快速扩张正在改变末端配送市场格局。虽然相较传统巨头仍存在网络覆盖、品牌认知等短板，但凭借电商红利、技术创新等机遇，这些企业已展现出强劲发展势头。
业内观察人士指出，未来物流行业可能呈现以下趋势：传统与新兴企业加强合作共建网络；人工智能、大数据等技术深度应用；绿色物流解决方案加速推广；以及以客户体验为核心的服务升级。末端配送市场正迎来深度变革期，行业生态或将重新定义。