美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
美国8月集装箱进口量逼近历史峰值，受关税政策和季节性需求双重驱动。报告显示，尽管环比略有下降，但同比仍增长，且高于疫情前水平。关税政策调整、全球经济形势以及供应链韧性将是影响未来进口量的关键因素。
贸易波动加剧5月美国港口吞吐量骤降中国进口首当其冲
Descartes报告显示，5月美国港口集装箱进口量显著下滑，中国对美出口骤降，占比跌至两年新低。贸易摩擦和关税政策是主要影响因素，东西海岸港口格局也发生变化。企业需密切关注港口数据，及时调整供应链策略。
全球贸易风云变幻SP Global 供应链专家解读美国进出口趋势与中美贸易关系
S&P Global 供应链研究主管 Chris Rogers 分析了美国进出口趋势、旺季表现、库存调整及中美贸易关系。他指出，美国进出口正经历调整期，旺季线上销售占比提升，企业需灵活调整库存，关注中美贸易政策变化，拓展多元化供应链。
全球港口货物积压加剧航运公司如何在需求激增中求生
Ocean Insights数据显示，全球转运港口货物积压率在12月环比激增37%。航运公司通过取消航次和扩张运力应对挑战。CMA CGM和ONE积压率最高。专家认为效率是关键。航运业需优化运营、加强合作、推广数字化解决方案，共同应对供应链瓶颈。
卡车货运量8月数据喜忧参半库存压力成隐忧
美国卡车运输协会数据显示，8月卡车货运量喜忧参半，环比小幅下降但仍高于去年同期。高库存压力和全球经济逆风是主要影响因素。行业期待消费回暖和库存消化，并需关注电子商务、可持续发展、劳动力短缺和法规监管等未来趋势。
北美8级卡车订单量季节性回落稳健需求下的理性调整
北美8级卡车7月订单量同比和环比均下降，但符合季节性预期。订单下滑是前期强劲需求的理性回调，并非市场衰退信号。经济状况、货运量、燃油价格、利率、政府法规和技术创新等因素共同影响市场，未来机遇与挑战并存。
卡车货运量意外坚挺经济晴雨表还是独立行情
美国卡车运输协会（ATA）十月份货运量数据显示，环比下降但同比大幅增长，专家解读为经济可能比预期强劲。行业观察者虽谨慎，但重型货运增长和干货车运输的积极表现预示着机遇与挑战并存的未来。
海运巨头长荣爆单单季营收破千亿运价高烧还能持续多久
长荣海运三季度营收首次突破千亿新台币，创历史新高，得益于集运市场运价居高不下及新增运力投入。分析指出，欧美补货需求、集装箱周转率低、欧洲航线占比提升与长约保护等因素，有望支撑长荣海运2022年运营表现。
三乙基硅烷UN1993危险品拼箱海运出口操作规范及注意事项
本文详细阐述了三乙基硅烷（UN1993）这类3类危险品进行海运拼箱出口时，所需准备的资料、包装规范、以及在订舱、申报、报关、进港等关键环节需要注意的事项。旨在为相关企业提供一份实操指南，确保危险品拼箱出口流程合规、高效、安全。
集运论坛用户画像老实巴交的猫的行为分析与关注点解读
本文以集运宝典论坛用户“老实巴交的猫”为例，分析其行为模式与关注点，揭示了普通货代从业者的信息需求与知识焦虑。研究发现，该用户关注货代实操、行业知识和特定港口信息，但互动较少。建议平台加强对这类用户的关注，提供精准内容，提升用户粘性。