货主能否直接向船公司订舱？
货主在海运中常通过货运代理（货代）订舱，但对于大货量的客户来说，直接向船公司订舱也是可行的。不过，具体操作和报关等事务仍需专业货代处理。行业各方的联系与合作使得货代在运输过程中依然扮演着重要角色，以确保订舱的顺利进行。
危险化学品与危险货物的区别解析
本文对危险化学品和危险货物进行了详细解析，指出虽然二者在部分领域存在相似性，但在报关申报和分类方面却有显著不同。危险化学品主要涵盖化学物质，强调长期危害性，而危险货物则强调短期运输风险。以MDI为例，其认定过程有助于理解分类标准的关键所在。
电池包散货拼箱海运出口的关键流程与要求
电池包的海运出口需遵循严格的危险品流程，以确保安全与合规。电池包被归为第9类危险品，要求提供托书、MSDS和危包证等关键文件。提前进仓并确认货物状况，可减少堆存费。在港区下货后，办理相关报关手续，最终签发提单给客户，实现顺畅的物流运输。
全面解析国际物流与货运代理的核心概念
国际物流是国内物流跨越国界的延伸，涉及货物在多个国家之间的流通。本文阐述了国际货运代理的两大领域，即国际货运代理业和国际货运代理人。货代公司为客户提供运输、仓储、报关及物流咨询等服务，是国际贸易中不可或缺的角色，促进了全球市场的高效运作。
上海港危险品海运订舱指南
本文详细介绍了在上海港进行危险品海运订舱所需的文件和准备步骤，包括托书、MSDS、危包证以及危险品申请表DG等资料。同时提出了提前订舱的建议时间，强调了在全球航运环境下，企业应考虑提前1至2周进行订舱，以规避舱位风险和提高运输效率。
国际物流必看！关于AMS和VGM的要求解析
本文解析了AMS与VGM在国际货物运输中的要求差异。AMS不需要箱皮重，而VGM要求提供完整的货物重量，包括箱皮重。操作中，两者的截止时间通常相近，需同时准备相关数据以避免装船延误。船舶公司在特定时间可能不处理VGM信息，强调了按时提交的重要性。
洋山与外港的报关与放行解析：为什么要关注洋山的二放？
本文分析了洋山港与外港在报关和放行流程上的差异。洋山港在集装箱入港前需获得海关的二放信息，而外港则在集装箱先进港后可立即进行报关和放行确认。这一机制的不同使得用户在集运过程中需特别关注洋山的二放状态，以确保整体运输的顺畅。
杰克逊维尔港登陆美国东海岸的国际货运枢纽
杰克逊维尔港位于佛罗里达州，是美国东南部的重要国际货运枢纽。凭借优秀的地理位置和先进的设施，港口吸引了大量的集装箱和杂货运输。其拥有的30多个泊位和多样化的装卸区域，有效支持了钢铁制品、木材等多类货物的进出口，助力当地经济发展。
新规下的总重验证：数据信息的透明化与责任的再定义
新总重验证（VGM）规章要求所有集装箱在装船前申报总重，出口商必须明确自己的法律责任。未能提供合规信息将导致货物无法装船。港口与运输公司需建立新机制以处理VGM数据，实现供应链管理的透明化，并且提高合规意识，以避免因违规而带来的潜在经济损失。
北京空运出口货物报关单填写指南
本文深入探讨北京空运出口货物报关单的填写规范。通过解读各个关键字段，如出口口岸、经营单位与发货单位的区别、运输方式等，帮助货主更好地理解报关过程，简化填写手续。此外，强调了无需掌握的内容如备案号和出口日期，确保货主在完成报关单时高效便捷。