优化您的亚洲区内进口运输Maersk Sahathai和TCT码头设备调拨附加费新规解读
Maersk宣布调整亚洲区内进口至Sahathai和TCT码头的设备调拨附加费(POI)，自2021年5月14日起生效。该附加费适用于货物总重超过公路运输限制并选择驳船运输的集装箱。Maersk建议客户精确计算货物重量，合理规划运输方案，并提前沟通，以优化运输成本。
驳船延误后的应对措施
在货运过程中，如果未能赶上驳船，需要根据不同情况采取相应措施，确保货物顺利到达。主要有三种情况：需改船名航次的处理、未改船名的默认处理，以及需要重新安排驳船的处理。无论情况如何，都不会影响上海的卸货操作。
应对不确定性多用途船运输行业的战略性不行动模式
多用途船运输行业在关税不确定性影响下，采取“战略性不行动”模式。企业在监测市场变化的同时，谨慎地推迟决策，以应对潜在风险和维持竞争力。良好的信息共享与沟通是面临不稳定环境时的重要因素。
全球货运: 船运的经济与环保之道
本文深入探讨了海运作为全球最主要的货物运输方式之一的优势与劣势，强调其经济性和环保效益，同时分析了适应不同需求的运输选择，助力企业在国际贸易中更有效地运作。
探索秘鲁苏佩港潜力与挑战并存的驳船港口
苏佩港，位于秘鲁中西部，是一座重要的驳船港口，具备24小时运营的特点。它的吃水深度为9.75米，但受海浪影响较大。目前已转型为主要出口鱼粉和纸张的港口，未来发展潜力巨大。
探索佛得角普拉亚港口城市驳船港的全貌与优势
普拉亚港是佛得角的重要驳船港，拥有深水泊位和齐全的服务设施，为西非地区的航运提供高效支持。最大吃水深度达10.76米，支持多种船只停靠，成为国际贸易的关键枢纽。
货船的分类与功能概述
货船是用于海上运输货物的专用船舶，类型多样，包括干散货船、液货船、杂货船、集装箱船、液体化学品船、液化气运输船、冷藏船、载驳船和滚装船等。每种类型的货船根据运输需求有独特的设计，旨在提高运输效率和安全性。
紧急通知：船运费大幅上调！立即了解新政策
赫伯罗特宣布自2024年8月28日起，从亚洲至南美、西海岸等地的GRI费率将上涨2000美元，同时针对远东至澳大利亚的集装箱货物征收旺季附加费。这一政策在当前市场运价波动频繁的背景下，适时调整，引发广泛关注。
船运提单提交指南高效操作与常见问题解析
本文以数据分析师视角，深入解析船运提单提交流程，涵盖提单类型选择、信息填写、费用承担方设置、重量与体积测量等关键环节，并提供实用技巧与建议，助您高效完成提单提交，避免常见错误，确保货物顺利运输。
港口拥堵危机：影响船运与货代行业的深远影响
吉大港的严重拥堵事件使船舶等待时间延长至10天，同时导致堆场超负荷严重。船公司和货代行业遭受巨额经济损失，客户信任下降，运营成本上升。货代企业面临压力，航运效率降低，整体行业亟需优化物流网络以应对挑战。