美国启动232调查剑指商用飞机产业的国家安全风险
美国商务部启动针对商用飞机产业的“232调查”,评估进口飞机、发动机及零部件对国家安全的潜在威胁。调查聚焦外国补贴、产能过剩、供应链“武器化”风险以及国内产能提升空间,旨在探讨关税、配额等保护措施的必要性。此举或将引发贸易摩擦、重塑全球供应链、影响航空产品价格,并对行业创新带来不确定性。
美国商务部启动针对商用飞机产业的“232调查”,评估进口飞机、发动机及零部件对国家安全的潜在威胁。调查聚焦外国补贴、产能过剩、供应链“武器化”风险以及国内产能提升空间,旨在探讨关税、配额等保护措施的必要性。此举或将引发贸易摩擦、重塑全球供应链、影响航空产品价格,并对行业创新带来不确定性。
航空业致力于实现净零碳排放,但飞机尾迹等非二氧化碳排放同样影响气候。尾迹的形成与多种因素相关,影响评估复杂。调整飞行路线是潜在的缓解方案。科研界正通过大规模观测研究,揭示尾迹的影响,为航空业可持续发展提供科学依据。
达美航空首席执行官表示,关税政策导致预订量下降,公司计划在2025年下半年不增加航班运力,并推迟空客飞机交付。尽管第一季度财报超出预期,行业前景仍不乐观。
瓦尔多尔/胡阿尔德水上飞机场(CVB6)位于魁北克省,是一个重要的航空枢纽。尽管缺乏用户评价与METAR数据,该基地仍为飞行爱好者提供了连接偏远地区的便利,适合探险者与商务人士探索新机遇。
美国空派专线运输中,起飞机场选择直接影响物流成本。枢纽机场航线密集、操作高效,但价格较高;非枢纽机场价格较低,但可能增加中转时间和隐性成本。企业应综合评估航线稳定性、地面操作效率及中转风险,选择最优方案,并借助比价平台节省物流成本。
本文详尽解析了航空货物从仓库到飞机的装载过程,包括入库安检、打板装箱、配载平衡及最终装机作业,帮助读者理解空运物流的复杂性与精细操作。
国际航空运输协会(IATA)报告揭示航空业面临资金冻结、可持续航空燃料(SAF)生产减速、欧洲空域延误加剧和飞机交付延迟等多重挑战。IATA 正在推广 ONE Record 数据共享标准,以应对这些问题,提高货运效率并促进数字化转型。
IATA的DOTF工作组正重塑航空交付标准,优化行李、座位等流程,提升旅客体验。预计2026年Q3完成。
丘吉尔水上飞机基地——位于加拿大小镇丘吉尔,正是通往北极的机场。不提供实时气象报告,用户尚无评价,但为航行者提供极地探险的独特视角,是连接人与自然的桥梁。
国际航空运输协会(IATA)正积极应对航空技术运营面临的挑战,通过多方合作、数字化转型、制定行业标准等方式,致力于提升航空安全、效率和可持续性。面对供应链危机、成本上升等问题,IATA推出一系列举措,包括优化库存管理、拓展供应商渠道、加强信息共享等,旨在为旅客提供更优质的出行体验。