风险导向海关风险评估与目标锁定中心建设策略研究
本文研究各国海关设立风险评估中心应对国际贸易安全挑战的动因、职能和模式,并提出提升中心效能的建议。
本文研究各国海关设立风险评估中心应对国际贸易安全挑战的动因、职能和模式,并提出提升中心效能的建议。
世界海关组织(WCO)与蒙古海关合作,在乌兰巴托举办旅客风险筛选研讨会,旨在提升蒙古海关基于风险的旅客筛选能力。研讨会涵盖风险管理框架、行为分析、提问技巧以及WCO风险管理工具的应用,强调风险管理在海关现代化中的战略地位,并展望智能化风险管理的未来趋势。
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)联合举办风险管理预认证研讨会,旨在扩充专家队伍,提升全球海关风险防控能力。来自西非五国的学员参与研讨,并有望通过WCO认证,成为全球海关领域的重要力量,助力WCO为成员提供风险管理支持。
世界海关组织(WCO)赞助、卡塔尔海关主办的中东及北非地区风险评估与选案研讨会在多哈举行,旨在提升该地区海关部门在风险管理方面的能力。研讨会聚焦风险评估与风险画像,通过案例研究、国别报告等形式,促进经验交流,提升海关部门风险识别和管理能力,以应对全球贸易日益复杂带来的挑战。
装卸责任险是货运保险的重要组成部分,旨在为货物在装卸过程中发生的意外事故提供保障。企业应评估风险敞口、了解保险条款、选择信誉良好的保险公司,并结合其他风险管理措施,有效规避装卸环节的风险,保障货物安全,降低经济损失。
倒签提单在国际贸易中常用于信用证交易,满足装船日期要求,但过长时间可能引发拒收风险。
倒签提单是指承运人在货物装船后,根据托运人要求,签发的提单标记的日期早于实际装船日期。这种操作通常是为了符合信用证要求,但存在倒签时间过长导致银行拒收单据的风险。了解倒签提单的风险管理,有助于顺利完成交易。
货物保险是保护运输过程中货物安全的重要措施,它帮助货主降低物品丢失或损坏的风险。在竞争激烈的市场环境中,合理选择货物保险不仅保护企业利益,还能提升客户信任度,增强市场竞争力。
在国际运输中,未封箱进港可能导致严重的清关问题,甚至退运。尽管港区不严格检查封箱,但在国外清关时却可能引发麻烦。特别是某些船公司要求使用专用封条。为确保顺利出口,建议优先使用提单时获得的封号,并重视封箱流程。
苏丹海关在WCO支持下举办风险管理研讨会,提升风险管理能力,建立目标中心和选择性查验系统。