全球港口货物积压加剧航运公司如何在需求激增中求生
Ocean Insights数据显示,全球转运港口货物积压率在12月环比激增37%。航运公司通过取消航次和扩张运力应对挑战。CMA CGM和ONE积压率最高。专家认为效率是关键。航运业需优化运营、加强合作、推广数字化解决方案,共同应对供应链瓶颈。
Ocean Insights数据显示,全球转运港口货物积压率在12月环比激增37%。航运公司通过取消航次和扩张运力应对挑战。CMA CGM和ONE积压率最高。专家认为效率是关键。航运业需优化运营、加强合作、推广数字化解决方案,共同应对供应链瓶颈。
凯洛格通过设立可持续发展总监、制定明确目标、加强与供应商合作,将可持续发展融入采购决策和企业文化,推动全链条绿色转型。其经验表明,企业可持续发展需全员参与,共享最佳实践,实现经济效益与环境效益的双赢。
供应链审计未能有效改善人权问题,原因在于审计范围受限、流程缺乏独立性、结果无约束力。需扩大审计范围、强化独立性、完善流程、加强监管与执法、推动标准化及赋能地方执法,才能打破困局,建立真正可持续的供应链。
联邦快递呼吁制定自动驾驶卡车国家标准,认为法规和社会接受度是关键挑战。各州“拼凑式”监管虽促进创新,但限制跨州运输效率。统一联邦标准需平衡创新与安全。公众接受度、货物管理等问题亦待解决。自动驾驶卡车未来发展机遇与挑战并存。
美国众议院否决了电子记录设备(ELD)强制实施延期提案,标志着ELD将在卡车运输业全面推行。尽管面临合规性挑战和行业争议,ELD旨在提高道路安全和规范工时。卡车运输公司需积极应对,通过技术创新和行业合作实现可持续发展。
美国即将与加拿大和墨西哥重谈NAFTA,其官方谈判目标旨在改善贸易平衡、支持就业和促进经济增长。重点关注市场准入、原产地规则、投资、数字贸易、劳工环境及争端解决。企业需密切关注谈判进展,评估供应链风险与机遇,并与政府部门加强沟通。
AI正驱动ERP系统向供应链管理深度拓展。通过数据分析、流程自动化和用户体验优化,AI赋能ERP实现智能需求预测、库存优化和运输管理。企业需根据自身需求,在ERP与专业供应链软件间寻求平衡,打造高效智能的供应链。
卡斯信息系统与Avondale Partners最新数据显示,五月份卡车整车运输和多式联运价格双双下跌。运价下行对托运人是利好,但承运人需灵活应对市场变化,未来运价走势受多重因素影响,市场参与者应保持警惕。
北美铁路行业正面临重塑,铁路合并、多式联运通道的崛起以及能源市场的变化都将影响货运格局。货运商需关注这些变化,多元化运输渠道,加强与铁路公司沟通,并拥抱科技创新,以适应新的市场环境,确保供应链的稳定与竞争力。
美国国家供应链技术教育中心报告预测,未来两年美国供应链技术员需求将激增30%,新增约6.1万个岗位。报告揭示了该职业的核心技能需求、教育培训现状以及行业分布情况,强调了企业和个人需抓住自动化机遇,迎接技能挑战。