锂电池海运出口的危险品认证要求
锂电池作为第9类危险品,其海运出口要求遵循特定流程,需提供危险品包装证书(危包证)。若生产厂家无法提供此证,货代公司可提供解决方案。订舱需提前10天准备,并需提交托书、英文版MSDS及危包证。进仓后,将向客户发送进仓单和照片,并处理提单及报关所需资料。危品拼箱海运仅由货代公司提单操作。
锂电池作为第9类危险品,其海运出口要求遵循特定流程,需提供危险品包装证书(危包证)。若生产厂家无法提供此证,货代公司可提供解决方案。订舱需提前10天准备,并需提交托书、英文版MSDS及危包证。进仓后,将向客户发送进仓单和照片,并处理提单及报关所需资料。危品拼箱海运仅由货代公司提单操作。
本文详细阐述了进仓通知与S/O(Shipping Order)在国际货代领域的区别。S/O主要用于海运整箱,由船公司或其代理签发,作为提柜和装船凭证;而进仓通知则应用于海运拼箱,由货代或其仓库签发。文章进一步解释了提箱的流程及所需文件,强调合理理解这些概念对提升货代业务效率的重要性。
仁川国际机场是韩国主要国际航空枢纽,提供现代化基础设施与优质服务。凭借良好的地理位置与持续增长的航班需求,机场成为全球十大繁忙机场之一,连接180多条航线,吸引大量国际旅客。
本文提供了一份详尽的韩国SWIFT/BIC代码查询指南,涵盖了SWIFT/BIC代码的重要性、查找方法、与IBAN的区别、使用错误代码的风险以及确保跨境汇款安全可靠的建议。旨在帮助个人和企业轻松完成向韩国汇款或从韩国收款的跨境交易。
本文深入解析韩国产业银行(IBK)的SWIFT/BIC代码体系,强调其在跨境汇款中的重要性。通过详细介绍IBK的总行及分支机构代码的使用场景、获取方式,以及SWIFT代码错误可能导致的风险,旨在帮助读者高效、准确地完成涉及IBK的国际汇款,避免资金延误或损失。
航运旺季时,部分船公司因集装箱不足,选择租用其它公司或租箱公司提供的集装箱。租箱通常享受自有集装箱待遇,但免用期和规则需根据租箱类型和租箱公司来具体确认,普通集装箱的免用期为7天,特种箱为5天,提箱计算方式需要特别注意。
本文探讨了集装箱从冠东转移至盛东的运输流程。通过提前录入EDI信息,箱子可以直接从冠东运送至盛东,无需经过卡口登记,简化了操作,提高了效率。
本篇文章探讨了“分票报关,合票出单”的含义及其对清关文件准备的影响。在国际货运中,如何根据目的港要求为客户提供有效的清关箱单和发票是关键。同时强调了出口国报关与进口国清关之间的独立性,帮助客户更好地理解清关过程。
本文通过一个真实的SOC箱进港案例,深入剖析了货代操作中可能遇到的港区代码不匹配问题,并提供了解决思路,强调了信息沟通与代码信息库建设的重要性。
本文从数据分析师视角,详细解析车队进口拆箱操作流程,涵盖前期准备、报关排计划、拆箱操作、日常运营、异常处理及客户关系维护六大方面。旨在帮助车队优化流程,提升效率,降低成本,实现精益运营。