货运需求复苏迟缓卡车运输业者忐忑迎接新年
美国卡车运输业高管们期盼2026年货运需求能转化为更高运费,带领行业重返盈利。然而,运力过剩、成本波动和市场竞争依然带来压力。行业专家认为,消费者支出、制造业和国际贸易是关键影响因素,谨慎运营和控制成本是企业生存关键。
美国卡车运输业高管们期盼2026年货运需求能转化为更高运费,带领行业重返盈利。然而,运力过剩、成本波动和市场竞争依然带来压力。行业专家认为,消费者支出、制造业和国际贸易是关键影响因素,谨慎运营和控制成本是企业生存关键。
Thomas作为拥有近130年历史的品牌,致力于重塑美国制造业。通过与美国小企业管理局合作,发起“美国制造”倡议,并建立专属平台连接买家与美国制造商。Thomas的愿景是成为工业连接领域最值得信赖的引擎,赋能买家和供应商,共同构建一个更美好的世界,确保“美国制造”代表高质量、创新和可靠性。
DAT卡车货运量指数显示2月货运量下降,运费下跌,运力过剩。专家分析市场正回归常态,运力过剩是主要挑战。企业需提高效率、控制成本、拓展渠道、提升服务、投资技术、灵活调整运力、加强风险管理、寻求合作以应对挑战,迎接机遇。
FTR的卡车运输状况指数(TCI)显示,尽管9月数据略有改善,卡车运输业仍面临运力过剩、货运量增长乏力等挑战,预计明年底前TCI将持续为负。油价稳定和需求小幅回升是改善因素,但复苏之路漫长。企业需控制成本、提高效率、多元化服务,并关注行业动态,以应对困境并迎接未来的机遇。
FTR卡车运输状况指数(TCI)5月数据显示美国卡车运输业出现短暂改善,主要受益于柴油价格下降和运费环境好转。但运力过剩问题依然严峻,复苏之路挑战重重。市场参与者需谨慎乐观,关注市场动态,稳中求进。
FTR发布的卡车运输状况指数(TCI)再创新高,反映出美国卡车运输业的繁荣景象。然而,驾驶员短缺、燃油价格波动和通货膨胀等风险因素不容忽视。卡车运输业需提升效率、吸引人才、拥抱科技,并加强风险管理,以应对未来的挑战。
A. Duie Pyle在北卡罗来纳州加斯托尼亚开设首个物流仓储中心,占地186,000平方英尺,旨在满足周边制造业需求,该中心已创造20个就业机会,预计年底再增15个。
随着越来越多的美国制造商重新考虑其供应链策略,第三方物流服务提供商(3PL)成为助力本土化生产回归的核心力量。通过提供基础设施支持和物流解决方案,3PL帮助企业顺利过渡,推动美国制造业的发展与经济复苏。
Prologis IBI报告显示,工业地产市场活动正逐渐恢复到疫情前水平,得益于电商增长、供应链多元化和制造业回流等因素。技术创新也推动了行业发展。尽管区域复苏存在差异,但整体趋势向好。
TD Cowen/AFS 货运指数报告揭示了关税、消费者信心及市场竞争等多重因素影响下的货运市场现状。报告分析了整车、包裹及零担运输等不同模式面临的挑战与机遇,并对未来市场走势进行了预测,为企业应对市场变化提供了参考。