美国铁路运输量显著回升4月下旬货运与联运双双报喜
美国铁路协会数据显示,4月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。货运方面,煤炭、汽车及零部件、化学品等品类增长显著;联运业务也呈现强劲增长势头。尽管面临供应链瓶颈、劳动力短缺等挑战,铁路运输的复苏对经济具有积极影响,建议加大基础设施投资、优化供应链管理。
美国铁路协会数据显示,4月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。货运方面,煤炭、汽车及零部件、化学品等品类增长显著;联运业务也呈现强劲增长势头。尽管面临供应链瓶颈、劳动力短缺等挑战,铁路运输的复苏对经济具有积极影响,建议加大基础设施投资、优化供应链管理。
面对疫情冲击,Gucci母公司开云集团采取积极的库存调配策略,将原本供应中国市场的库存转移至全球其他地区,以减轻疫情影响。这一举措得益于其供应链重塑和“按需补货”模式。文章分析了疫情对零售业的影响,并提出了企业应对危机的建议,强调灵活应变、风险管理和创新思维的重要性。
美国总统拜登成立总统紧急委员会(PEB)以调解铁路劳资纠纷,旨在避免可能导致供应链中断的铁路大罢工。PEB将调查争议并提出解决方案建议。零售业担忧罢工对旺季的影响,铁路公司则表示致力于达成协议。专家认为罢工可能性不大,但最终结果取决于劳资双方的博弈。
美国铁路协会报告显示,截至5月9日当周,美国铁路货运量同比下降7.9%,而多式联运量同比增长3.8%,呈现分化趋势。汽车及零部件、石油制品运输量增长,煤炭运输量大幅下降。年初至今,铁路货运量累计下降1.8%,多式联运量累计增长1.7%。铁路货运公司需积极转型,拓展多式联运业务。
美国零售联合会(NRF)再次呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,以避免可能发生的港口罢工。NRF 联合 177 个行业协会致信拜登总统,强调罢工将对经济产生毁灭性影响。NRF 借鉴西海岸港口劳资纠纷的教训,并呼吁各方合作,确保供应链稳定和经济持续复苏。
DHL全球货运推出整合清关服务,旨在简化美国进口流程,应对贸易复杂性。该服务通过整合清关流程、降低成本、提高效率,助力零售商应对不断变化的贸易格局,把握电商发展机遇。该服务核心竞争力在于其全球空运网络和深厚的海关专业知识,为客户提供合规的、门到门的全方位服务。
美国卡车运输协会数据显示,九月货运量显著反弹,环比增长6.7%,但同比仍下降2.7%。零售和住宅建设领域表现强劲,驱动货运量增长。尽管面临高通胀、地缘政治风险和劳动力短缺等挑战,卡车运输业需拥抱技术创新、多元化服务和可持续发展,以应对未来不确定性。
美国卡车运输协会预测,至2024年卡车运输将继续主导美国货运市场,份额增至81%。整车和零担运输量将稳步增长,而铁路货运增长乏力。多式联运增长迅速,但基础设施和协调复杂性构成挑战。行业需应对驾驶员短缺、基础设施老化和监管压力,通过创新和合作确保货运业繁荣。
尽管全球供应链面临诸多挑战,但美国进口量却逆势上扬。报告显示,零售商积极备货、消费需求强劲、供应链多元化等因素共同推动了进口增长。然而,红海危机等地缘政治风险仍构成威胁。未来,美国进口能否持续增长,取决于能否有效应对不确定性,并抓住技术进步带来的机遇。
由于担心美东和墨西哥湾港口可能发生的罢工,美国进口量预计将持续保持高位。零售商提前运货并转用其他港口,但劳资双方需真诚谈判避免中断。若罢工发生,将对供应链和经济造成打击。7月进口量同比增长21%,预计8月将创2022年5月以来新高。全年进口量或增长12.3%。