北美铁路运输晴雨表车运量与多式联运量双双下滑预示经济增长放缓
美国铁路协会数据显示，截至10月8日当周，北美铁路货运量和多式联运量双双下滑，预示经济增长可能放缓。细分数据显示，汽车及零部件、农产品和石油产品运输量有所增长，而化学品、金属矿石等运输量下降。铁路运输企业需积极应对挑战，抓住机遇，通过创新和转型，才能在未来的竞争中立于不败之地。
美国铁路货运量分析2020年9月5日当周集装箱运输强势增长传统货运面临挑战
2020年9月首周美国铁路货运数据显示，集装箱运输量同比增长24.8%，表现强劲，而传统货运车皮量同比下降6.9%。煤炭、非金属矿物和金属矿石运输量下降是主要原因，而谷物、汽车及零部件运输量有所增长。全年累计数据显示，铁路货运车皮和集装箱运输量均同比下降，反映疫情的长期影响。
告别中国依赖症疫情后制造业供应链大洗牌
Foley & Lardner LLP 报告揭示疫情后制造业供应链变革：降低对中国依赖，转向稳定、韧性模式。企业需加强与供应商合作，提高透明度，多元化布局，拥抱技术创新，进行风险评估，打造可持续供应链，以应对未来不确定性。
近岸外包墨西哥凭什么成为全球玩家的新宠
穆迪分析总监 Alfredo Coutino 分析了近岸外包趋势，指出其核心驱动力在于降低成本、缩短供应链、规避风险。墨西哥凭借地理优势、低劳动力成本和自由贸易协定成为理想目的地。近岸外包虽利好各方，但也存在基础设施、劳动力和监管风险，需有效应对。
供应链大挪移中国制造地位动摇近岸外包与回流成新常态
全球供应链正经历深刻变革，近岸外包与回流趋势日益明显。专家指出，企业应建立多元化供应商网络，加强与亚洲决策者联系，拥抱数字化转型，并关注可持续发展。中国制造面临挑战，但也蕴藏机遇，未来供应链将呈现更加多元化的格局。
货运降本增效共享整车运输模式深度解析
本文深入探讨了共享整车运输模式在疫情冲击下的货运业中的优势。通过对比传统零担、整车运输的局限性，阐述了共享模式在降低成本、提高效率、减少货损方面的独特价值。文章还提供了选择最佳运输方式的实用建议，并列举了共享整车运输超越传统模式的诸多理由，旨在帮助企业拥抱这一创新模式，实现货运降本增效。
掘金中东中国汽车品牌乘一带一路东风抢滩新能源市场
中国汽车品牌正加速进军中东市场，受益于“一带一路”倡议和中东地区对新能源汽车的积极政策。2022年中国品牌在沙特销量大增，市场份额持续扩大。中东汽车市场潜力巨大，尤其在汽车零部件领域，预计未来几年将保持增长。高效物流是汽配企业出海的关键，为中国车企在中东市场取得更大成功提供保障。
在全球物流动荡中第三方物流如何应对压力与挑战
面对不断上涨的关税、劳动市场紧张和成本飙升的挑战，第三方物流（3PLs）正在积极调整运营模式，以应对全球供应链动荡。行业专家展望2025年3PL市场收入增长，并强调与客户协作的重要性。
供应链大挪移告别All in China企业如何玩转全球布局
全球供应链正经历深刻变革，企业纷纷寻求多元化布局以降低风险。科尔尼报告显示，96%的CEO考虑回流业务。美国从墨西哥进口额激增，近岸外包兴起。亚洲仍是制造重心，但企业减少对中国依赖，转向印度、东南亚等地。企业应评估风险、多元采购、技术赋能，构建敏捷且具韧性的供应链。
迈阿密港吞吐量下滑库存压力下的供应链新挑战
迈阿密港8月货物吞吐量同比下降9%，反映了全球供应链调整的趋势。库存积压和供应链多元化是主要原因。港口正积极应对，寻求新的发展机遇，预示着全球贸易格局的转变。