美国卡车货运量连续两月攀升预示经济稳步复苏
美国卡车运输协会数据显示，8月份货运卡车吨位指数连续第二个月上涨，预示美国经济可能正在复苏。前八个月累计增长0.1%，但全球经济形势复杂，仍需谨慎乐观。未来需密切关注货运数据，以判断经济走势。
警惕美国铁路货运量释放经济疲软信号企业如何逆势突围
美国铁路货运量数据喜忧参半，整体下滑预示需求疲软，部分品类增长暗藏机遇。企业需警惕经济不确定性，优化供应链，调整库存，拥抱数字化转型，方能在挑战中突围，实现业务增长。
亚洲需求引擎驱动波音预测2043年全球航空货运量翻番
波音公司预测，到2043年全球航空货运量将翻番，年均增长4%，其中亚洲市场将成为主要驱动力。报告指出，电子商务、供应链重塑和新兴市场需求是增长的关键因素。航空公司需关注亚洲市场，优化运营，应对挑战，以抓住机遇。
铁路货运量短期承压长期韧性依旧AAR最新数据解读
美国铁路协会（AAR）最新数据显示，铁路货运量和多式联运量短期同比下降，但全年累计仍保持增长。细分市场表现不一，多式联运潜力巨大。铁路货运面临卡车竞争、劳动力短缺等挑战，但也受益于经济增长和技术创新。未来，铁路企业需提高效率、降低成本、拓展服务，拥抱变革，以实现稳健发展。
需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数显示，10月货运量和支出同比、环比双降，需求疲软和UAW罢工是主因。分析师认为，私有车队内部采购持续，整体货运量或优于公路运输。未来，经济形势、地缘政治风险和技术变革将持续影响货运市场，企业需积极应对。
需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数报告显示，10月货运量同比下降9.5%，支出同比下降23.3%。需求疲软叠加汽车工人罢工，导致数据创新低。分析师预计短期内货运量和运费仍将面临下行压力，但罢工影响或带来未来反弹的可能性。
亚太航空货运量意外下滑全球经济疲软下的警示
国际航空运输协会数据显示亚太航空货运量意外下滑，反映全球经济疲软。欧美需求下降、供应链调整及贸易保护主义是主因。尽管短期面临挑战，但长期来看，亚太市场仍具潜力，需积极拓展新兴市场、优化航线网络并拥抱数字化转型。
美国进口寒流集装箱货运量下滑贸易前景蒙阴
S&P Global 数据显示，10 月美国集装箱货运进口量同比下降，预计未来数月将持续下滑。贸易政策变数、库存积压及全球经济放缓是主因。虽整体下滑，汽车零部件和家电进口仍增长。专家对未来贸易政策持谨慎乐观态度，但预计 2026 年初将面临挑战。企业需灵活应对，迎接贸易新格局。
卡车货运量骤降二月经济晴雨表拉响警报
美国卡车运输协会报告显示，2月份未经季节性调整的卡车货运吨位指数环比下降4.6%。货运量下降可能预示经济活动放缓，值得密切关注后续发展。
货运量创新高美国卡车运输业迎来金秋
美国卡车运输协会数据显示，8月卡车货运量创新高，或预示经济向好。文章深入分析了货运量增长的驱动因素，包括消费者支出、制造业活动等，并探讨了行业面临的挑战与机遇，如司机短缺、燃油价格波动等。总体而言，对卡车运输业的未来持谨慎乐观态度。