后疫情时代供应链人才突围科锐国际洞察敏捷韧性和协作新需求
科锐国际调研揭示,疫情加速供应链文化变革,敏捷、韧性、协作成关键。企业面临端到端人才短缺,需打破部门壁垒,拓宽选拔视野。科锐国际助力企业应对挑战,打造卓越供应链团队,迎接数字化未来。
科锐国际调研揭示,疫情加速供应链文化变革,敏捷、韧性、协作成关键。企业面临端到端人才短缺,需打破部门壁垒,拓宽选拔视野。科锐国际助力企业应对挑战,打造卓越供应链团队,迎接数字化未来。
美国卡车运输业翘首以盼的HOS改革或因民主党提出的“全面审查”而面临长达18个月的延期。新规旨在为长途卡车司机提供更大的灵活性,但民主党对此提出了异议,要求进行一项冗长的审查。尽管卡车运输协会对此表示担忧,但仍希望这些变更能在9月底按计划生效。
平板货运市场量价齐跌,受季节性因素和经济环境影响。8月数据喜忧参半,7月冷藏车货运量逆势增长。Daseke Inc.收购Builders Transportation Co.,行业面临技术创新与市场变革。企业需优化运营、拓展服务、加强客户关系、拥抱技术、关注市场,方能应对挑战。
UPS与Teamsters工会达成五年期“三赢”协议,涵盖薪酬福利提升、技术变革参与及运营优化。协议旨在提升员工获得感,保障就业,并重塑市场信心。尽管面临市场竞争与技术变革挑战,UPS对未来发展持乐观态度,力求通过稳定劳资关系赢得竞争优势。
美国卡车运输协会再次呼吁搁置拟议的HOS新规,认为其将降低行业生产力、增加成本并加剧司机短缺。新规包括缩短驾驶时间、强制休息和限制34小时重启等内容,引发行业对运力下降和供应链中断的担忧。最终规则的走向将对美国经济产生重大影响。
美国联邦汽车运输安全管理局拟议修改的卡车司机工时规定引发行业争议。Transplace 专家组警告,新规可能导致运力骤减、成本飙升,损害供应链效率。行业呼吁在安全与经济需求间寻求平衡。
大头五金从汽配转型储能,凭借敏锐的市场洞察、技术创新、多渠道布局和精准营销,成功掘金海外便携能源市场。通过产品创新、渠道多元化和品牌建设,该公司在亚马逊等平台取得显著销售额,并在欧美市场建立了稳固的品牌影响力,为传统企业出海转型提供了宝贵经验。
美国非制造业活动指数创七年新高,预示经济增长新动能。10月份NMI达60.1,连续增长94个月,远超12个月平均值。16个行业实现增长,企业信心高涨。劳动力短缺与地缘政治风险仍存。政府应优化营商环境,加强人才培养,推动技术创新,助力非制造业持续健康发展。
C.H. Robinson 在莱aredo 口岸开设全新跨境设施,旨在助力企业把握近岸外包机遇,提升美墨贸易效率。该设施拥有双面装卸货位、充足场地空间,可显著缩短转运时间。C.H. Robinson 凭借其规模、经验和专业知识,为客户提供全方位的跨境物流解决方案,尤其在汽车行业具有显著优势。
DHL供应链任命帕特里克·凯勒赫为北美区新任CEO,接替即将退休的斯科特·苏雷丁。凯勒赫将带领DHL供应链加速数字化转型,提升运营效率,拓展新兴市场,并加强人才培养,构建更智能的供应链生态系统,为客户提供更优质的物流服务。