飓风与电商双重驱动美国货运现货市场运价飙升至多年高位
DAT报告显示,多种因素导致北美货运现货市场运价飙升至多年高位。飓风灾害、ELD强制令以及电商旺季等多重挑战叠加,预计运力紧张局面将持续至年底。电子商务与现货市场的紧密联系也日益凸显。
DAT报告显示,多种因素导致北美货运现货市场运价飙升至多年高位。飓风灾害、ELD强制令以及电商旺季等多重挑战叠加,预计运力紧张局面将持续至年底。电子商务与现货市场的紧密联系也日益凸显。
全球电商市场规模预计2029年达6.48万亿美元,年均增速9.5%。消费者习惯线上化、技术进步和新兴市场崛起是主要驱动力。亚太地区仍是主导,但竞争加剧和数据安全风险凸显,企业需技术升级和精细化运营。
Colliers报告揭示美国25大工业地产市场现状:供应端降温,需求短期下滑但长期乐观,租金增速放缓,空置率攀升。高利率和建筑成本是主要挑战。市场前景谨慎乐观,需关注结构性变化。
DAT报告显示,4月美国卡车货运市场需求与运价停滞不前,干货车、冷藏车运量环比下降,平台车略有增长。专家认为,市场受经济因素和季节性影响,复苏面临挑战,需关注海运提单和合同运价变化,以应对潜在风险。
平板货运市场量价齐跌,受季节性因素和经济环境影响。8月数据喜忧参半,7月冷藏车货运量逆势增长。Daseke Inc.收购Builders Transportation Co.,行业面临技术创新与市场变革。企业需优化运营、拓展服务、加强客户关系、拥抱技术、关注市场,方能应对挑战。
9月美国货运市场现怪象:货运量下滑,现货运价却意外上涨,非需求驱动,而是货运失衡和运力变化所致。专家预测旺季惨淡,卡车运输公司倒闭潮或持续。建议卡车司机密切关注市场、优化运营、拓展渠道、谨慎投资、寻求专业帮助,以应对挑战。
UPS与Teamsters工会达成五年期“三赢”协议,涵盖薪酬福利提升、技术变革参与及运营优化。协议旨在提升员工获得感,保障就业,并重塑市场信心。尽管面临市场竞争与技术变革挑战,UPS对未来发展持乐观态度,力求通过稳定劳资关系赢得竞争优势。
C.H. Robinson《Edge Report》12月刊深入分析年末需求、预算重置及全球贸易变化对货运市场的影响,涵盖卡车、零担、海运、空运等领域。报告为企业提供2024年货运策略建议,助力优化成本、应对挑战,在新一年取得更强劲的开端。
嘉吉和CHS联手扩张其合资谷物出口业务Temco,通过增加休斯顿港的终端,提升美国农产品出口能力,特别是对墨西哥市场的服务。此举旨在增强美国农业的国际竞争力,为农民带来更多商机,并刺激当地经济增长。休斯顿港在疫情期间的坚挺表现也凸显了其战略地位。
美国卡车运输协会(ATA)6月货运吨位指数显著增长,环比增长2.7%,同比增长7.9%,创四年新高。数据反映货运市场从现货向合同转变,预示经济稳步复苏。货运公司和托运人需关注市场动态,加强合作,以应对挑战并抓住机遇。