弗吉尼亚港吞吐量下滑回归常态还是暗藏隐忧
弗吉尼亚港8月集装箱吞吐量同比下降16%,但与2019年相比仍增长12%。港口官方解释为回归疫情前常态,但也受到全球经济放缓、通胀及地缘政治风险等因素影响。未来,港口需加强基础设施建设、优化运营流程、拓展多元化业务以应对挑战,保持竞争力。
弗吉尼亚港8月集装箱吞吐量同比下降16%,但与2019年相比仍增长12%。港口官方解释为回归疫情前常态,但也受到全球经济放缓、通胀及地缘政治风险等因素影响。未来,港口需加强基础设施建设、优化运营流程、拓展多元化业务以应对挑战,保持竞争力。
Descartes最新报告显示,5月美国港口集装箱进口量显著下降,受贸易政策波动影响,中国进口量大幅下滑。报告揭示贸易多元化加速、供应链韧性重要性提升等趋势,并强调企业需积极应对挑战。Descartes致力于提供优质物流软件服务,助力企业在全球贸易中乘风破浪。
了解美国海运的各类船型,能有效降低运输成本、提升效率。集装箱船适合标准化货物,散货船运输大宗商品,油轮保障液体货物安全,液化天然气运输船维护低温环境,汽车运输船和滚装船则分别服务于车辆和自带动力货物的运输。
世界海关组织与国际植物保护公约签署合作协议,旨在促进贸易便利化的同时,加强植物健康保护,应对全球贸易中植物病虫害传播的挑战。双方将在电子植物检疫证书、电子商务、海运集装箱、单一窗口以及信息交流与宣传倡导等领域展开合作,构建全球植物健康安全共同体。
尽管面临政府停摆等不利因素,美国零售集装箱港口的活动仍在增长轨道上,但增速放缓。报告预测假日销售额将增长,但零售商需关注消费者信心及库存管理。专家建议加强供应链管理、多元化采购渠道、投资技术创新,以应对市场变化。
哥德堡港迎来达飞直航航线,形成三条亚洲直航航线并行的格局,巩固了其北欧航运枢纽地位。新航线采用LNG动力,提升了港口的绿色航运能力。亚洲贸易量的增长推动哥德堡港集装箱吞吐量再创新高,未来将持续赋能北欧-亚洲经贸发展。
美国港口拥堵问题日益严峻,AAPA主席克里斯·康纳深度剖析了其背后的多重原因,包括进口激增、效率瓶颈以及集装箱短缺等。他强调了“美国就业法案”对港口基建的潜在助力,以及疫情带来的供应链韧性教训。面对即将到来的“旺季”,康纳呼吁拥抱变革,共同应对挑战,推动全球贸易健康发展。
洛杉矶港和长滩港的夜间延时运营计划旨在缓解拥堵,但因缺乏透明度和效率问题引发争议。信息不对称、资源分配不均、集装箱分配机制等是主要瓶颈。技术赋能,如可视化平台和智能调度系统,是提升效率的关键。各方需加强合作,实现供应链提速增效。
美国海运港口面临集装箱拥堵、设施不足和劳动力短缺等多重挑战,导致运输延误和成本增加,对全球经济产生重大影响。美国政府和港口管理部门正积极采取措施,包括增加港口投资、加强国际合作和探索技术解决方案,以期改善现状,重塑港口竞争力。
洛杉矶港推出“海运公共承运人激励计划”,旨在通过现金奖励吸引航运公司,增加集装箱吞吐量。该计划提供每TEU 5-15美元的奖励,以2013年货运量为基准。此举旨在应对竞争加剧和货运量转移的挑战,巩固洛杉矶港在跨太平洋贸易中的地位。