阳明海运一季度业绩报喜营收稳健增长战略布局应对挑战
阳明海运发布2025年第一季度业绩报告，营收达13.9亿美元，净利2.9亿美元。面对全球经济下行压力和集装箱需求增长放缓的挑战，阳明海运将持续优化服务网络，灵活部署船队，并推进船队和集装箱更新计划，以提升运营能力，应对市场变化。
新摩卡港印度西海岸的关键货运枢纽新篇章
新摩卡港自2022年起由新摩卡港管理局接管，成为印度西海岸的重要货运中心。该港口专注于干散货、液体散货及集装箱货物的处理，未来将在基础设施和数字化转型方面努力提升服务水平，以增强全球竞争力。
釜山港务局携手全球航运新机遇迈向智慧港口时代
釜山港务局成立于2004年，致力于将釜山港发展为全球航运中心。尽管面临挑战，已实现2100万TEU的集装箱处理量。港务局正通过扩建基础设施和智慧港口建设，提升竞争力，优化运营效率，力求在全球航运领域占据领先地位。
钦奈港原马德拉斯港印度东南门户助您高效掌控印巴航线
钦奈港（原马德拉斯港）位于印度东南岸，是连接印度与全球市场的重要门户。港口设施完善，拥有深水泊位和高效的装卸能力，可处理石油、矿石、集装箱等多种货物。选择钦奈港，助您高效掌控印巴航线，拓展印度及周边市场。
港口拥堵供需矛盾的新一轮挑战
尽管航运市场收益下滑，港口拥堵依然存在，并非简单缓解。数据显示，干散货船和集装箱船仍有大量船只等待装卸，影响全球货运。美国和欧洲的拥堵问题因疫情、经济波动及人力资源短缺而加剧，成为宏观经济和地缘政治的重要晴雨表。
洋山与外港的报关与放行解析：为什么要关注洋山的二放？
本文分析了洋山港与外港在报关和放行流程上的差异。洋山港在集装箱入港前需获得海关的二放信息，而外港则在集装箱先进港后可立即进行报关和放行确认。这一机制的不同使得用户在集运过程中需特别关注洋山的二放状态，以确保整体运输的顺畅。
钦奈港口新势力卡图帕里港深度解析与航运价值评估
卡图帕里港是位于印度钦奈北部的新兴港口，由L&T Shipbuilding Limited建造，于2012年投入运营。该港口基础设施完善，地理位置优越，临近钦奈集装箱货运站，主要服务于印巴航线。未来有望成为区域内重要的船舶修理目的地，但需注意孟加拉湾的季节性气候影响。
和记港口控股集团迎来吞吐量突破2亿TEU的重要里程碑
和记港口控股集团（HPH）近日宣布其在香港经营的港口累计集装箱吞吐量突破2亿TEU，标志着其行业领先地位。面对全球经济挑战，HPH计划投资18亿美元以提升设备和运营水平。尽管香港港口的吞吐量数据有所波动，但其中转货物数量仍显示出竞争力，未来需加快码头建设以满足超级货船需求，确保行业的持续发展。
杰克逊维尔港口概述
杰克逊维尔港口，位于美国佛罗里达州，是一个重要的商港，地处圣约翰斯河河口，东临大西洋。该港口距离多个主要港口，如萨凡纳港和查尔斯敦港具有优势的航程，且内航道水深适中，能够有效支持各类货物的进出。港内设有多个专用码头，承担着集装箱、杂货、车辆及石油等多种货物的装卸任务，形成多样化的贸易网络。
仓库堆场类型分析及其布局特点
仓库堆场类型分为集装箱堆场、杂货堆场和散货堆场，各具特点与作用。集装箱堆场以高强度大型货物容器为主，强调合理布局以优化转运；杂货堆场则涉及多种包装形式，要求分类管理；而散货堆场专注于未包装的小颗粒货物，需防风雨影响。合理规划与管理将进一步提升仓储与物流效率。