MSC拟以228亿美元收购全球43个港口争夺行业龙头地位
MSC的Terminal Investment Limited将以228亿美元收购长江和记黄埔全球港口投资组合80%股份,涵盖43个码头,成为全球最大集装箱码头运营商。收购引发市场竞争公平性担忧,尤其是潜在的对巴拿马港口的影响。
MSC的Terminal Investment Limited将以228亿美元收购长江和记黄埔全球港口投资组合80%股份,涵盖43个码头,成为全球最大集装箱码头运营商。收购引发市场竞争公平性担忧,尤其是潜在的对巴拿马港口的影响。
拖车费(空驶费)是集装箱运输中因等待卸货而产生的额外费用,通常在目的地仓库收取。了解拖车费的构成及管理方法,有助于企业优化物流成本,提升运营效率。
本文深入解析货代实务中的关键环节,包括提单货值栏的意义、货损索赔依据、非集装箱装运的定义、海关放行流程、“一放二放”辨析、集运拼箱与合作装箱的概念,以及DDU条款下买卖双方的责任划分,旨在为外贸从业者提供实用指南。
CMA CGM宣布将9300 TEU集装箱船‘凤凰号’重新挂牌为美国船舶,开启未来四年内将其美国舰队规模扩展至30艘的计划。这一战略举措旨在提升美国本土航运能力,并增强与南亚市场的贸易联系。
太仓港集装箱海运凭借其区位优势、航线网络和技术投入,已成为长江经济带连接全球贸易的关键枢纽。文章从资质、服务、价格、时效、客户服务和技术支持等方面,详细介绍了太仓港的优势,助力企业把握机遇,赢得市场。
钦奈港(原马德拉斯港)位于印度东南岸,是连接印度与全球市场的重要门户。港口设施完善,拥有深水泊位和高效的装卸能力,可处理石油、矿石、集装箱等多种货物。选择钦奈港,助您高效掌控印巴航线,拓展印度及周边市场。
货代行业VGM皮重出错事件屡见不鲜,本文提醒货代人员务必仔细核对集装箱信息,与船公司确认,并拍照留证,避免因VGM信息错误导致的甩箱等问题,保障货物顺利运输。
本文深入解析了航空货物运输中ULD(集装设备)的概念、类型、尺寸以及与适用机型的关系。详细介绍了航空集装箱和集装板&集装网的组合两大类ULD的常见规格,并强调了实际装载过程中需要考虑的尺寸限制因素。此外,还探讨了ULD与飞机型号的匹配问题,以及ULD未来智能化与可持续发展趋势。
海运出口内装是将货物装入集装箱的关键环节,涉及工厂装箱和仓库装箱两种方式。仓库装箱(内装)因其合规性和专业性成为主流选择。文章详细解析了内装流程、不同危险品类别的进港要求(直接进港与船边直装),以及可能产生的各项费用,旨在帮助企业更好地了解海运出口内装,优化成本控制。
马海运输新开两条铁路服务,连接DP世界伦敦门户与汉斯霍尔及iPort唐克斯特,以应对港口集装箱运输增长,提升内陆连接,推进从公路向铁路转型,助力可持续发展。