北美7月多式联运量国内运输强势增长国际运输略显疲软
北美多式联运协会数据显示,7月北美多式联运总货运量同比下降1.8%,但国内集装箱和拖车运输分别增长11%和10.8%,抵消了国际标准集装箱运输12.8%的降幅。国内运输的强劲增长反映北美经济韧性,国际运输下滑则提示全球经济形势的复杂性。
北美多式联运协会数据显示,7月北美多式联运总货运量同比下降1.8%,但国内集装箱和拖车运输分别增长11%和10.8%,抵消了国际标准集装箱运输12.8%的降幅。国内运输的强劲增长反映北美经济韧性,国际运输下滑则提示全球经济形势的复杂性。
本文详细解读了国际海运中常见的GP、HC、HQ、DC、RF、OT等集装箱类型,分析了它们的特点、适用场景、运费情况以及使用注意事项,旨在帮助外贸从业者正确选择合适的集装箱类型,降低运输成本,提高运输效率,从而在国际贸易中获得更大的竞争优势。
本文深入解析了影响中国到欧洲集装箱海运费的各项因素,包括集装箱尺寸、航线选择、淡旺季差异等,并详细介绍了主要的运输线路及大致费用范围。同时解答了常见问题,旨在帮助企业更好地规划海运方案,控制运输成本,从而在欧洲市场取得成功。
2025年二季度北美多式联运量同比增长2.4%,实现连续增长。国内集装箱运输稳健,国际集装箱运输亮眼。零售贸易、制造业PMI和GDP增长是主要驱动力。未来中美贸易关系和关税政策将带来不确定性,物流企业需灵活应对。
Panjiva报告显示,美国2月集装箱进口量同比增6.9%,但环比降5.5%。能源进口激增,IT进口下滑。专家认为虽创2月单日纪录,全年走势尚不明朗。通胀、地缘政治及消费变化或影响未来需求,航运业需灵活应对。
美国2月进口数据呈现冰火两重天:总量环比降,同比增。集装箱吞吐量创新高,或预示供应链瓶颈缓解。能源进口激增,消费品和工业设备进口增长,原材料和IT产品进口下降。未来面临通胀、地缘政治风险等挑战,但也存在经济复苏、基建投资等机遇。企业和个人需关注数据,把握机遇,应对挑战。
Panjiva报告显示,美国2月集装箱进口量同比增6.9%,日均量创新高,或预示供应链压力缓解。能源和消费品进口增长显著,但原材料和IT产品下降。通胀及消费偏好转变或致未来需求下降。马士基收购Pilot Freight,意在扩张物流服务。
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%,但降幅收窄,国内集装箱运输逆势增长5.0%。全年累计数据仍显压力,经济放缓、库存高企、竞争加剧是主要影响因素。专家认为市场依然疲软,旺季不明显。建议企业聚焦国内市场,优化运营,加强客户关系,拥抱科技创新,抓住机遇迎接挑战。
美国铁路货运市场新年伊始呈现冰火两重天:车皮货运量小幅增长,或预示传统行业复苏;集装箱运输量大幅下滑,可能反映消费需求疲软。企业需密切关注市场动态,优化供应链,加强风险管理,把握结构性投资机会。
最新数据显示美国铁路货运量双双下滑,车皮载重同比下降3.9%,集装箱联运量下降7.7%。汽车和石油运输表现亮眼,但煤炭和粮食运输下滑。经济下行、通胀、利率上升及能源转型是主要影响因素。未来挑战与机遇并存,需密切关注经济走向,谨慎乐观。