天津至内蒙古集装箱铁路专列正式启航:推动公转铁新模式
2023年8月1日,天津至内蒙古的首列集装箱铁路专列正式启航,标志着‘新港—苏集’班列的启动。这一新通道将减少汽车运输,提高铁路运输比例,预计可减少6.6万辆次车辆使用,且综合成本有望下降15%。
2023年8月1日,天津至内蒙古的首列集装箱铁路专列正式启航,标志着‘新港—苏集’班列的启动。这一新通道将减少汽车运输,提高铁路运输比例,预计可减少6.6万辆次车辆使用,且综合成本有望下降15%。
美国铁路协会数据显示,截至7月24日当周,美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。煤炭、金属矿石等运输量增长显著,汽车及零部件、农产品等运输量有所下滑。2021年前29周累计货运量大幅增长,表明铁路运输在美国经济复苏中扮演着至关重要的角色。
加拿大铁路劳资纠纷在政府介入下迅速平息,劳工部长指令强制仲裁促使铁路公司复工。此次事件凸显了铁路运输对加拿大经济的重要性,以及劳资关系对供应链稳定的影响。未来的仲裁结果将决定铁路运营模式和劳资关系的走向。
CSX铁路公司推行“精准铁路运营”改革,旨在优化效率、降低成本。短期内,货运企业可能面临延误、取消和更高费用等挑战。企业需提前规划、灵活选择运输方式并优化库存管理。长期来看,改革有望提高铁路运输效率,降低成本,最终使货运企业和投资者受益。投资者需关注改革进展,调整投资策略。
跨境物流中,中欧班列与公路运输各有优势。铁路运输适合长距离、标准化货物,成本较低,碳排放少;公路运输则更灵活,适合短途、非标货物。企业应综合考虑成本、时效、货物特性等因素,选择最合适的方案。
在降低物流成本的需求下,中国铁路货运的发展愈加被重视。铁路运输的结构改善与高铁的腾挪空间为铁路货运释放产能提供了契机。同时,现代快递企业对铁路的合作诉求也表明了铁路在提高物流效率中的重要性。铁路货运在时效性和经济性上还需提升,未来将面临更多机遇与挑战。
美国铁路协会(AAR)致力于维护铁路行业稳健的经济监管结构,推动监管模式向更具前瞻性的方向转变,坚持“用户付费”原则保障基础设施投入,并积极拥抱技术创新,提升铁路运输效率和安全性,为美国经济的持续增长贡献力量。
加拿大国家铁路(CN)和加拿大太平洋铁路(CP)竞购堪萨斯城南方铁路(KCS),旨在建立连接北美三大经济体的铁路网络。这场并购案不仅重塑物流格局,也引发了监管审查、托运人担忧和行业整合的讨论。最终结果将深刻影响北美铁路运输的未来。
最新数据显示,美国铁路货运市场呈现分化:车皮运输量同比增长,煤炭、谷物和非金属矿产表现亮眼;集装箱运输量同比下降,可能受全球贸易放缓、港口拥堵等因素影响。尽管短期数据波动,但2025年前49周累计数据表明,铁路货运长期趋势依然向好。面临挑战与机遇,铁路运输企业需关注市场变化,灵活调整经营策略。
截至2025年9月20日当周,美国铁路货运量同比下降1.8%,多式联运量同比下降2.5%。谷物和金属矿石运输量增加,煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。尽管近期下滑,但2025年初至今,铁路货运量累计增长2.2%,多式联运量累计增长3.6%。宏观经济、行业因素和供应链问题均可能影响铁路运输量。